این نوع دمنده گریز از مرکز، فناوریهای اصلی مانند یاتاقان تعلیق بادی، موتور فوق سریع آهنربای دائمی و پروانه با دقت بالا در کلاس هوانوردی را به کار گرفته است. این واحد شامل پروانه یکپارچه با موتور پرسرعت، پوشش عایق صدا، لوله مخروطی تخلیه، شیر هواگیری، صدا خفه کن، مبدل فرکانس، کنترل کننده PCL و صفحه نمایش لمسی LCD بزرگ است.
یاتاقان تعلیق با یاتاقان ساچمهای سنتی متفاوت است. در حین کار هیچ نقطه تماس فیزیکی بین شفت و یاتاقان وجود ندارد، نیازی به روغن کاری نیست، راندمان بالا، تلفات کم، هوای خروجی تمیز، پایدار و بادوام، تعداد دفعات استارت میتواند به ۱۰۰۰۰۰ بار برسد. این یک ابزار صرفهجویی در مصرف انرژی در الکترونیک، پزشکی، مواد غذایی، سیمان، تصفیه آب و سایر صنایع است.
دمنده سیستم تعلیق هوا: جریان:17~ ۴20متر مکعب در دقیقه، فشار: 40 ~ 10۰ کیلوپاسکال
| مدل | قدرت | فشار | جریان هوا | خروجی اتصال | ابعاد | وزن |
| GDA22-06 | 22 | 60 | 20 | دی ان ۱۵۰ | ۱۵۸۰ * ۷۰۰ * ۱۳۰۰ | ۵۲۵ |
| GDA22-08 | 80 | 17 | ||||
| GDA37-06 | 37 | 60 | 35 | دی ان ۱۵۰ | ۱۵۸۰ * ۷۰۰ * ۱۳۰۰ | ۵۳۵ |
| GDA37-08 | 80 | 28 | ||||
| GDA55-04 | 55 | 40 | 74 | دی ان ۲۰۰ | ۱۷۶۰*۸۵۵*۱۵۵۰ | ۷۵۰ |
| GDA55-06 | 60 | 50 | ||||
| GDA55-08 | 80 | 41 | ||||
| GDA55-10 | ۱۰۰ | 33 | ||||
| GDA75-04 | 75 | 40 | 93 | دی ان ۳۰۰ | ۱۷۶۰*۸۵۵*۱۵۵۰ | ۸۰۰ |
| GDA75-06 | 60 | 65 | دی ان ۲۰۰ | |||
| GDA75-08 | 80 | 53 | ||||
| GDA75-10 | 90 | 45 | ||||
| GDA95-06 | 95 | 60 | 81 | دی ان ۲۵۰ | ۱۹۶۰ * ۱۰۲۰ * ۱۷۰۰ | ۱۰۲۰ |
| GDA95-08 | 80 | 67 | ||||
| GDA110-06 | ۱۱۰ | 60 | ۱۰۵ | دی ان ۳۰۰ | ۲۰۰۰*۱۰۲۰*۱۷۱۰ | ۱۰۵۰ |
| GDA110-08 | 80 | 85 | دی ان ۲۵۰ | |||
| GDA110-10 | ۱۰۰ | 65 | ||||
| GDA150-06 | ۱۵۰ | 60 | ۱۳۶ | دی ان ۲۵۰ | ۲۰۰۰*۱۰۲۰*۱۷۱۰ | ۱۰۹۰ |
| GDA150-08 | 80 | ۱۰۸ | ||||
| GDA150-10 | ۱۰۰ | 86 | دی ان ۲۵۰ | |||
| GDA200-06 | ۲۰۰ | 60 | ۱۵۸ | دی ان ۳۰۰ | ۲۰۰۰*۱۰۲۰*۱۷۱۰ | ۱۱۳۰ |
| GDA200-08 | 80 | ۱۳۲ | ||||
| GDA200-10 | ۱۰۰ | ۱۰۳ | ||||
| GDA225-06 | ۲۲۵ | 60 | ۲۰۸ | دی ان ۴۰۰ | ۲۳۶۰ * ۱۳۰۰ * ۲۰۵۰ | ۱۵۹۰ |
| GDA225-08 | 80 | ۱۶۳ | ||||
| GDA225-10 | ۱۰۰ | ۱۳۲ | ||||
| GDA300-06 | ۳۰۰ | 60 | ۲۶۸ | دیان۵۰۰ | 3020 * 1620 * 2050 | ۲۰۲۰ |
| GDA300-08 | 80 | ۲۱۳ | دی ان ۴۰۰ | |||
| GDA300-10 | ۱۰۰ | ۱۷۰ | ||||
| GDA375-06 | ۳۷۵ | 60 | ۳۱۸ | دیان۵۰۰ | ۳۲۲۰*۱۷۶۰*۲۰۹۰ | ۲۰۵۰ |
| GDA375-08 | 80 | ۲۵۸ | ||||
| GDA375-10 | ۱۰۰ | ۲۰۸ | دی ان ۴۰۰ | |||
| GDA450-06 | ۴۵۰ | 60 | ۴۱۸ | دی ان ۶۰۰ | ۳۵۲۰ * ۱۹۶۰ * ۲۰۰۰ | ۲۵۵۰ |
| GDA450-08 | 80 | ۳۲۰ | ||||
| GDA450-10 | ۱۰۰ | ۲۵۸ | دیان۵۰۰ |
این نوع دمنده از پیشرفتهترین فناوری توربو جریان سهبعدی بهره میبرد، پروانه از آلیاژ آلومینیوم هوانوردی با استحکام بالا ساخته شده است و دقت آن میتواند به 0.001 میلیمتر برسد که راندمان عملیاتی بالا را تضمین میکند. فناوری یاتاقان هوایی، یاتاقان تعلیق 100٪ بدون روغن، بدون سایش مکانیکی و عمر مفید آن میتواند به نیمه دائمی برسد.
راندمان بالادر مقایسه با دمنده توتس، راندمان 30 تا 40 درصد افزایش یافته است
بدون آلودگیبدون نیاز به روغن کاری، هوای خروجی تمیز و عاری از روغن و آلودگی است
نویز کمبدون اصطکاک، سر و صدای کم در حین کار، مطابق با الزامات حفاظت از محیط زیست
انتشار کمتربه عنوان مثال، با در نظر گرفتن ۱۰۰ کیلووات، یک واحد میتواند انتشار دی اکسید کربن را حدود ۲۵۰ تن در سال کاهش دهد.

مفهوم طراحی هوانوردی - پروانه
با استفاده از نرمافزارهای تحلیل المان محدود NASTRAN، ANSYS، Abaqus و غیره، طراحی هندسی و حرارتی یک بعدی، طراحی جریان دو بعدی، طراحی پره سهبعدی و بررسی استحکام پروانهها و پرهها انجام میشود. از طریق شبیهسازی میتوان قضاوت کرد که آیا طراحی پروانه مطابق با استانداردهای طراحی موتور هواپیما است یا خیر و عمر مفید پروانه را میتوان پیشبینی کرد. پروانههای با راندمان بالا در سطح هوانوردی با بهترین «نسبت بهرهوری انرژی توان» ایجاد کنید.



آزمون تعادل دینامیکی پروانه
با استفاده از تجهیزات پیشرفته تست تعادل دینامیکی، مطابق با الزامات «روش تست تعادل دینامیکی موتور SUCCESS»، یک تست تعادل دینامیکی دقیق بر روی هر مجموعه پروانه و شفت انجام میشود تا تعادل و پایداری در حین کار با سرعت بالا تضمین شود.
ویژگیهای موتور آهنربای دائمی پرسرعت
موتور پرسرعت میتواند به مدت ۲۴ ساعت در دمای -۲۰ درجه سانتیگراد و به مدت ۴۸ ساعت در دمای بالای ۵۵ درجه سانتیگراد دوام بیاورد. ۲ عدد سنسور دما PT100 و ۱ عدد محافظ حرارتی PTC در استاتور موتور تعبیه شده است.
خنککننده موتور از سیستم ساختار خنککننده دو مرحلهای استفاده میکند که اثر خنککنندگی را پایدارتر میکند. مرحله اول در داخل موتور با هوا خنک میشود و مرحله دوم به طور مؤثر در مجموعه یاتاقان تعلیق مغناطیسی خنک میشود. ساختار ساده، جمع و جور و پایدار است.

فناوری پیشرفته یاتاقانهای تعلیق بادی
یاتاقانهای سیستم تعلیق بادی عمدتاً شامل یاتاقانهای شعاعی و یاتاقانهای رانشی هستند. قبل از شروع، تماس فیزیکی بین شفت دوار و یاتاقان وجود دارد و شفت دوار در حین کار در حالت تعلیق است، هیچ نقطه تماس فیزیکی وجود ندارد، بنابراین نیازی به روغن کاری نیست، اتلاف انرژی بسیار کم است و راندمان بالا است، مناسب برای انواع محیطهای کاری.
این فناوری را میتوان در ماشینآلات پرقدرت و پرسرعت تا ۱۰۰۰۰۰ دور در دقیقه به کار برد. پس از آزمایشهای دقیق، تعداد استارتهای یاتاقان میتواند به بیش از ۲۰۰۰۰ بار برسد و طول عمر آن بیش از ۱۰۰۰۰۰ ساعت است که کاملاً الزامات طراحی را برآورده میکند.

سیستم مانیتورینگ پیشرفته PLC با صفحه نمایش بزرگ
صفحه نمایش کنترل LCD بزرگ، نظارت بر عملکرد تجهیزات در زمان واقعی، اطلاعات خاموش کردن، ترکیب کاملاً بهینه کنترل نوسانات برق و بهینهسازی صرفهجویی در مصرف انرژی، عملکردهای کامل هشدار و حفاظت خودکار، سیستم کنترل پیشرفته و کامل، پایداری سیستم کمپرسور و سهولت کار را تضمین میکند. کنترل از راه دور واقعی را میتوان از طریق شبکه، دستگاه تلفن همراه شبکه بیسیم، شبکه تلفن و غیره انجام داد.

عملکرد عالی و طراحی ساختاری
حسگر فشار داخلی یکپارچه با دقت بالا و سیستم تنظیم PID با هم کار میکنند تا فن با بیشترین صرفهجویی در مصرف انرژی کار کند.
موتور پرسرعت آهنربای دائم، پیشرفتهترین فناوری طراحی الکترومغناطیسی و مبدل فرکانس آهنربای دائم منحصر به فرد را به کار میگیرد.
بر اساس فناوری خنککننده دو مرحلهای عالی، هوای گرم از طریق سیستم BOV موتور مکیده شده و مستقیماً از دریچه اگزوز تخلیه میشود.
سیستم کنترل سرعت فرکانس متغیر با سر و صدای کم، لرزش کم، کارایی بالا و عملکرد نرم استفاده شده است و حجم و فشار هوا را میتوان در هر زمان تنظیم کرد، دمنده میتواند راندمان بالا را در کل کار حفظ کند.

