Dmuchawa z napędem bezpośrednim o dużej prędkości

Krótki opis:


  • Znak firmowy:SILNIK SUKCESU
  • Typ:Typ odśrodkowy, napęd bezpośredni
  • Zakres mocy:75 kW -185 kW
  • Zakres przepływu powietrza:20 m3/min~85 m3/min
  • Ciśnienie robocze:0,8 bara - 4 bary
  • Układ chłodzenia:Chłodzenie wodne
  • Źródło zasilania:220/230/380/415/440/575/6000/10000V/3P/50-60Hz
  • Gwarancja:Jeden rok
  • Pakiet transportowy:Drewniane pudełko
  • Termin handlowy:EXW, FOB, CFR, CIF, CPT
  • Min. ilość zamówienia:1 sztuka
  • Możliwość zaopatrzenia:500 sztuk rocznie
  • Szczegóły produktu

    Specyfikacje

    Zalety

    Wysokoobrotowa sprężarka odśrodkowa z napędem bezpośrednim

    Zastosowano w nim zaawansowany, szybki silnik z przetwornicą częstotliwości, bezpośrednio podłączony do napędu wirnika odśrodkowego, bez zużycia energii przez sprzęgło i przekładnię zwiększającą prędkość, bez konieczności zużycia powietrza lub energii elektrycznej przez łożyska zawieszenia, a wydajność jest wyjątkowo wysoka.

    Eliminuje on specyficzne warunki ciśnienia roboczego i wady wstępne, które utrudniają montaż łożyska zawieszenia. Zintegrowana konstrukcja skrzynkowa charakteryzuje się niskimi wymaganiami środowiskowymi, niskimi kosztami konserwacji, wygodną instalacją, niewielkimi gabarytami i szerokimi możliwościami adaptacji. Jest to pierwszy wybór energooszczędnego sprzętu do zastosowań w przemyśle gazowym bezolejowym o ciśnieniu 1,5–4 barów.

    Zaletą jest nasz sprężarka śrubowa z napędem bezpośrednim

    Silnik o dużej prędkości i zmiennej częstotliwości z napędem bezpośrednim + wirnik odśrodkowy, szeroko stosowany w przemyśle tekstylnym, fermentacyjnym i innych gałęziach przemysłu zajmujących się dostawą gazu o niskim i średnim ciśnieniu.

    Najlepiej sprawdza się w warunkach ciągłej pracy gazu przy ciśnieniu 1,5-4 barów.

    Wysoka wydajność: W porównaniu ze standardowymi sprężarkami, wydajność wzrasta o 30%.

    Brak zanieczyszczeń: odprowadzane powietrze jest czyste, wolne od olejów i zanieczyszczeń.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Model

    Ciśnienie / Przepływ powietrza
    Bar / m3/min

    Moc
    kW

    Podłączenie wylotowe

    Wymiar
    Dł.*szer.*wys. mm

    GD75

    2 / 32

    2,5 / 28

    75

    DN100

    1080*1250*1800

    3 / 25

    4 / 21

    GD90

    2 / 39

    2,5 / 36

    90

    3 / 34

    4 / 27

    GD110

    2 / 40

    2,5 / 38

    110

    3 / 43

    4 / 30

    GD132

    2 / 60

    2,5 / 38

    132

    DN125

    1250*1450*1900

    3 / 47

    4 / 40

    GD160

    2 / 72

    2,5 / 64

    160

    3 / 57

    4 / 49

    GD185

    2 / 85

    2,5 / 74

    185

    DN150

    3 / 66

    4 / 56

    Koncepcja projektu lotniczego – wirnik

    Wykorzystanie oprogramowania do analizy elementów skończonych NASTRAN, ANSYS, Abaqus itp. do jednowymiarowego projektowania geometrycznego i termicznego, dwuwymiarowego projektowania przepływu, trójwymiarowego projektowania łopatek oraz kontroli wytrzymałości wirników i łopatek. Poprzez symulację można ocenić, czy konstrukcja wirnika spełnia standardy konstrukcyjne silników lotniczych, a także przewidzieć jego żywotność. Stworzenie wysokosprawnych wirników klasy lotniczej o najlepszym „współczynniku sprawności energetycznej”.

    Koncepcja projektu lotniczego – wirnik – napęd bezpośredni o dużej prędkości Koncepcja projektu lotniczego – wirnik o dużej prędkości i napędzie bezpośrednim – 2 Koncepcja projektu lotniczego – wirnik o dużej prędkości i napędzie bezpośrednim – 3 Konstrukcja zamknięta pudełkowa Test równowagi dynamicznej Szybki napęd bezpośredni, zintegrowana konstrukcjaSzybki napęd bezpośredni, zintegrowana konstrukcja-2

    Szybki napęd bezpośredni, zintegrowana konstrukcja

    Silnik wysokoobrotowy jest bezpośrednio połączony z wirnikiem, co zapewnia wysoką sprawność przekładni i niski poziom hałasu.

    》Bezpośrednie połączenie wirnika: Brak strat mocy sprzęgła i przekładni przyspieszającej, wysoka wydajność.

    》Dojrzałe łożyska: ceramiczne łożyska SKF sprawdzają się w szczególnych warunkach pracy, w których trudno jest zastosować łożysko zawieszenia.

    》Łatwa konserwacja: Wysokowydajny filtr powietrza typu płytowego, klasa filtra H12 lub wyższa, niskie straty ciśnienia, wysoka wydajność i wygodniejsza konserwacja.

    Szybki napęd bezpośredni, zintegrowana konstrukcja

    Silnik wysokoobrotowy jest bezpośrednio połączony z wirnikiem, bez konieczności stosowania sprzęgła i tradycyjnego mechanizmu redukcyjnego, z wysoką sprawnością przekładni i niskim poziomem hałasu.

    Szybki napęd bezpośredni, zintegrowana konstrukcja-2

    Nowatorski i wyjątkowy projekt

    Unikalna konstrukcja, szybki silnik o zmiennej częstotliwości z napędem bezpośrednim + wirnik odśrodkowy + układ chłodzenia + układ sterowania. System jest kompaktowy, łatwy w instalacji i konserwacji.

    Sterowanie za pomocą dużego ekranu, monitorowanie pracy urządzenia i informacji o wyłączaniu w czasie rzeczywistym, idealne połączenie kontroli przepięć i optymalizacji oszczędzania energii, w pełni automatyczne funkcje alarmowe i zabezpieczające, zaawansowany i dojrzały system sterowania zapewniający stabilność systemu sprężarki i łatwość obsługi. Inteligentne sterowanie realizowane jest poprzez sieć.

    》Łatwa instalacja: konstrukcja typu skrzynkowego, brak fundamentu, brak wymogu wyrównywania, brak potrzeby kalibracji, niewielkie wymagania co do środowiska aplikacji.

    》Regulacja konwersji częstotliwości: brak prądu szczytowego, stabilny rozruch, szeroki zakres regulacji, stabilne ciśnienie i utrzymanie najlepszych warunków pracy sprzętu.

    Konstrukcja zamknięta pudełkowa

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas