यसले केन्द्रापसारक इम्पेलर चलाउन सिधै जडान गरिएको उन्नत उच्च-गति फ्रिक्वेन्सी इन्भर्टर मोटर अपनाउँछ, युग्मन र गति बढाउने गियरबक्सको पावर खपत बिना, सस्पेन्सन बेयरिङको लागि आवश्यक हावा वा विद्युतीय पावर खपत बिना, र दक्षता अत्यन्त उच्च छ।
यसले विशेष काम गर्ने चापको अवस्था र अपरिपक्व दोषहरू पार गर्दछ जहाँ सस्पेन्सन बेयरिङ लागू गर्न गाह्रो हुन्छ। एकीकृत बक्स संरचनामा अनुप्रयोग वातावरणको लागि कम आवश्यकताहरू, कम मर्मत लागत, सुविधाजनक स्थापना, सानो ठाउँ, र फराकिलो अनुकूलन क्षमता छ। यो १.५-४ बार तेल-रहित ग्यास आपूर्ति उद्योगको लागि ऊर्जा बचत गर्ने उपकरणहरूको पहिलो रोजाइ हो।
उच्च-गति परिवर्तनशील आवृत्ति प्रत्यक्ष ड्राइभ मोटर + केन्द्रापसारक इम्पेलर संरचना, कपडा, किण्वन र अन्य कम र मध्यम दबाव ग्यास आपूर्ति उद्योगहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
यो १.५-४ बार चापको निरन्तर ग्यास काम गर्ने अवस्थाको लागि सबैभन्दा उपयुक्त छ।
उच्च दक्षता: सामान्य कम्प्रेसरहरूको तुलनामा, दक्षता ३०% ले बढेको छ।
प्रदूषण छैन: निस्कने हावा सफा, तेल र प्रदूषणमुक्त छ।
| मोडेल | चाप / हावाको प्रवाह | शक्ति | आउटलेट जडान | आयाम | |
| GD75 को परिचय | २ / ३२ | २.५ / २८ | 75 | DN१०० | १०८०*१२५०*१८०० |
| ३ / २५ | ४ / २१ | ||||
| GD90 को परिचय | २ / ३९ | २.५ / ३६ | 90 | ||
| ३ / ३४ | ४ / २७ | ||||
| GD110 को परिचय | २ / ४० | २.५ / ३८ | ११० | ||
| ३ / ४३ | ४ / ३० | ||||
| GD132 को परिचय | २ / ६० | २.५ / ३८ | १३२ | DN125 को परिचय | १२५०*१४५०*१९०० |
| ३ / ४७ | ४ / ४० | ||||
| GD160 को परिचय | २ / ७२ | २.५ / ६४ | १६० | ||
| ३ / ५७ | ४ / ४९ | ||||
| GD185 को परिचय | २ / ८५ | २.५ / ७४ | १८५ | DN150 को परिचय | |
| ३ / ६६ | ४ / ५६ | ||||
उड्डयन डिजाइन अवधारणा - इम्पेलर
NASTRAN, ANSYS, Abaqus, आदि को परिमित तत्व विश्लेषण सफ्टवेयर प्रयोग गरेर, एक-आयामी ज्यामितीय र थर्मल डिजाइन, दुई-आयामी प्रवाह डिजाइन, त्रि-आयामी ब्लेड डिजाइन र इम्पेलर र ब्लेडहरूको शक्ति जाँच गर्न। सिमुलेशन मार्फत, यो निर्धारण गर्न सकिन्छ कि इम्पेलर डिजाइनले एयरो-इन्जिनको डिजाइन मापदण्डहरू पूरा गर्दछ, र इम्पेलरको सेवा जीवन भविष्यवाणी गर्न सकिन्छ। उत्कृष्ट "शक्ति ऊर्जा दक्षता अनुपात" को साथ उच्च-दक्षता उड्डयन-ग्रेड इम्पेलरहरू सिर्जना गर्नुहोस्।


उच्च गति प्रत्यक्ष ड्राइभ, एकीकृत डिजाइन
उच्च-गतिको मोटर इम्पेलरसँग सिधै जोडिएको छ, प्रसारण दक्षता उच्च छ, र आवाज कम छ।
》इम्पेलर प्रत्यक्ष जडान: युग्मनको पावर हानि र गति बढाउने गियरबक्स, उच्च दक्षता।
》परिपक्व बियरिङहरू: SKF सिरेमिक बियरिङहरू, विशेष काम गर्ने अवस्थाहरू पार गर्दछ जहाँ सस्पेन्सन बियरिङ लागू गर्न गाह्रो हुन्छ।
》सजिलो मर्मत: प्लेट प्रकारको उच्च दक्षता एयर फिल्टर, फिल्टर ग्रेड H12 वा माथि, कम चाप हानि, उच्च दक्षता, र थप सुविधाजनक मर्मतसम्भार।

उच्च-गतिको मोटर सिधै इम्पेलरसँग जोडिएको छ, युग्मन र परम्परागत घटाउने संयन्त्रको पावर खपत बिना, उच्च प्रसारण दक्षता र कम आवाजको साथ।

नयाँ र अद्वितीय डिजाइन
अद्वितीय संरचना, उच्च-गति चल आवृत्ति प्रत्यक्ष ड्राइभ मोटर + केन्द्रापसारक इम्पेलर संरचना + शीतलन प्रणाली + नियन्त्रण प्रणाली, प्रणाली कम्प्याक्ट छ, र स्थापना र मर्मत गर्न सजिलो छ।
ठूलो स्क्रिन डिस्प्ले नियन्त्रण, उपकरण सञ्चालन र बन्द जानकारीको वास्तविक-समय निगरानी, वृद्धि नियन्त्रण र ऊर्जा बचत अनुकूलनको उत्तम संयोजन, पूर्ण स्वचालित अलार्म र सुरक्षा कार्यहरू, कम्प्रेसर प्रणालीको स्थिरता र सञ्चालनको सहजता सुनिश्चित गर्न उन्नत र परिपक्व नियन्त्रण प्रणाली। नेटवर्क मार्फत बुद्धिमान नियन्त्रण प्राप्त गर्न सकिन्छ।
》सजिलो स्थापना: बक्स-प्रकारको संरचना, कुनै जग छैन, कुनै पङ्क्तिबद्धता आवश्यकताहरू छैनन्, क्यालिब्रेसनको आवश्यकता छैन, र अनुप्रयोग वातावरणको लागि कम आवश्यकताहरू।
》फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण समायोजन: कुनै शिखर वर्तमान छैन, स्थिर सुरुवात, फराकिलो समायोजन दायरा, स्थिर दबाब, र उपकरणको उत्तम काम गर्ने अवस्था कायम राख्नुहोस्।
