دمنده با سرعت بالا و محرک مستقیم

مفهوم طراحی هوانوردی - پروانه

با استفاده از نرم‌افزارهای تحلیل المان محدود NASTRAN، ANSYS، Abaqus و غیره، طراحی هندسی و حرارتی یک بعدی، طراحی جریان دو بعدی، طراحی پره سه‌بعدی و بررسی استحکام پروانه‌ها و پره‌ها انجام می‌شود. از طریق شبیه‌سازی می‌توان قضاوت کرد که آیا طراحی پروانه مطابق با استانداردهای طراحی موتور هواپیما است یا خیر و عمر مفید پروانه را می‌توان پیش‌بینی کرد. پروانه‌های با راندمان بالا در سطح هوانوردی با بهترین «نسبت بهره‌وری انرژی توان» ایجاد کنید.

درایو مستقیم پرسرعت، طراحی یکپارچه

موتور پرسرعت مستقیماً به پروانه متصل است، راندمان انتقال بالا و نویز کم است.

》اتصال مستقیم پروانه: بدون اتلاف توان کوپلینگ و گیربکس افزایش سرعت، راندمان بالا.

یاتاقان‌های بالغ: یاتاقان‌های سرامیکی SKF، بر شرایط کاری ویژه‌ای که در آن استفاده از یاتاقان تعلیق دشوار است، غلبه می‌کنند.

》نگهداری آسان: فیلتر هوای پربازده از نوع صفحه‌ای، درجه فیلتر H12 یا بالاتر، افت فشار کم، راندمان بالا و نگهداری راحت‌تر.

موتور پرسرعت مستقیماً به پروانه متصل است، بدون مصرف برق کوپلینگ و مکانیزم کاهش سرعت سنتی، با راندمان انتقال بالا و صدای کم.

طراحی بدیع و منحصر به فرد

ساختار منحصر به فرد، موتور محرک مستقیم با فرکانس متغیر با سرعت بالا + ساختار پروانه گریز از مرکز + سیستم خنک کننده + سیستم کنترل، این سیستم جمع و جور و نصب و نگهداری آن آسان است.

کنترل صفحه نمایش بزرگ، نظارت بر اطلاعات عملکرد و خاموش شدن تجهیزات در زمان واقعی، ترکیب کاملی از کنترل نوسانات برق و بهینه‌سازی صرفه‌جویی در مصرف انرژی، عملکردهای کامل هشدار و حفاظت خودکار، سیستم کنترل پیشرفته و کامل برای اطمینان از پایداری سیستم کمپرسور و سهولت کار. کنترل هوشمند را می‌توان از طریق شبکه محقق کرد.

》نصب آسان: ساختار جعبه‌ای، بدون فونداسیون، بدون نیاز به ترازبندی، بدون نیاز به کالیبراسیون و الزامات کم برای محیط کاربرد.

》تنظیم تبدیل فرکانس: بدون جریان پیک، شروع پایدار، محدوده تنظیم گسترده، فشار پایدار و حفظ بهترین شرایط کاری تجهیزات.