Hochgeschwindigkeits-Direktantriebsgebläse

Kurzbeschreibung:


  • Warenzeichen:ERFOLGSMOTOR
  • Typ:Zentrifugaltyp, Direktantrieb
  • Leistungsbereich:75 kW - 185 kW
  • Luftdurchsatzbereich:20 m³/min bis 85 m³/min
  • Betriebsdruck:0,8 bar - 4 bar
  • Kühlsystem:Wasserkühlung
  • Stromquelle:220/230/380/415/440/575/6000/10000 V/3 Phasen/50–60 Hz
  • Garantie:Ein Jahr
  • Transportpaket:Holzkiste
  • Handelsbegriff:EXW, FOB, CFR, CIF, CPT
  • Mindestbestellmenge:1 Stück
  • Lieferfähigkeit:500 Stück pro Jahr
  • Produktdetails

    Spezifikationen

    Vorteile

    Hochgeschwindigkeits-Direktantrieb-Zentrifugalkompressor

    Es verwendet einen hochentwickelten Hochgeschwindigkeits-Frequenzumrichtermotor, der direkt mit dem Antrieb des Zentrifugallaufrads verbunden ist, ohne den Energieverbrauch von Kupplung und Drehzahlerhöhungsgetriebe, ohne den notwendigen Verbrauch von Luft oder elektrischer Energie für das Aufhängungslager, und der Wirkungsgrad ist extrem hoch.

    Es überwindet die besonderen Anforderungen an den Betriebsdruck und die Schwächen unausgereifter Konstruktionen, bei denen der Einsatz von Aufhängungslagern schwierig ist. Die integrierte Gehäusekonstruktion stellt geringe Anforderungen an die Einsatzumgebung, verursacht niedrige Wartungskosten, ermöglicht eine einfache Installation, benötigt wenig Platz und ist vielseitig einsetzbar. Sie ist die erste Wahl für energiesparende Anlagen in der ölfreien Gasversorgungsindustrie mit Drücken von 1,5–4 bar.

    Vorteil ist unser direkt angetriebener Schraubenkompressor.

    Hochtouriger, frequenzvariabler Direktantriebsmotor mit Zentrifugallaufradstruktur, weit verbreitet in der Textil-, Fermentations- und anderen Niederdruck- und Mitteldruck-Gasversorgungsindustrien.

    Es eignet sich am besten für kontinuierliche Gasbetriebsbedingungen mit einem Druck von 1,5-4 bar.

    Hohe Effizienz: Im Vergleich zu normalen Kompressoren wird die Effizienz um 30 % gesteigert.

    Keine Umweltverschmutzung: Die Abluft ist sauber, frei von Öl und Schadstoffen.


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  • Modell

    Druck / Luftstrom
    Bar / m³/min

    Leistung
    kW

    Steckdosenanschluss

    Dimension
    L*B*H mm

    GD75

    2/32

    2,5 / 28

    75

    DN100

    1080*1250*1800

    3/25

    4/21

    GD90

    2/39

    2,5 / 36

    90

    3/34

    4/27

    GD110

    2/40

    2,5 / 38

    110

    3/43

    4/30

    GD132

    2/60

    2,5 / 38

    132

    DN125

    1250*1450*1900

    3/47

    4/40

    GD160

    2/72

    2,5 / 64

    160

    3/57

    4/49

    GD185

    2/85

    2,5 / 74

    185

    DN150

    3/66

    4/56

    Luftfahrt-Designkonzept – Laufrad

    Mithilfe von Finite-Elemente-Analyse-Software wie NASTRAN, ANSYS und Abaqus werden die eindimensionale geometrische und thermische Auslegung, die zweidimensionale Strömungsauslegung, die dreidimensionale Schaufelauslegung und die Festigkeitsprüfung von Laufrädern und Schaufeln durchgeführt. Durch Simulationen lässt sich beurteilen, ob die Laufradauslegung den Normen für Flugtriebwerke entspricht und die Lebensdauer des Laufrads prognostizieren. Ziel ist die Entwicklung hocheffizienter Laufräder in Luftfahrtqualität mit optimalem Leistungs-Energieverbrauch-Verhältnis.

    Luftfahrt-Designkonzept – Impeller – Hochgeschwindigkeits-Direktantrieb Luftfahrt-Designkonzept – Impeller – Hochgeschwindigkeits-Direktantrieb – 2 Luftfahrt-Designkonzept – Impeller – Hochgeschwindigkeits-Direktantrieb – 3 Kastenstruktur Dynamischer Gleichgewichtstest Hochgeschwindigkeits-Direktantrieb, integriertes DesignHochgeschwindigkeits-Direktantrieb, integriertes Design-2

    Hochgeschwindigkeits-Direktantrieb, integriertes Design

    Der Hochgeschwindigkeitsmotor ist direkt mit dem Laufrad verbunden, der Wirkungsgrad der Kraftübertragung ist hoch und der Geräuschpegel niedrig.

    》Direkte Laufradverbindung: Kein Leistungsverlust durch Kupplung und Getriebeübersetzung, hohe Effizienz.

    》Ausgereifte Lager: SKF-Keramiklager, die die besonderen Arbeitsbedingungen bewältigen, bei denen der Einsatz von Aufhängungslagern schwierig ist.

    》Einfache Wartung: Plattenförmiger Hochleistungs-Luftfilter, Filterklasse H12 oder höher, geringer Druckverlust, hohe Effizienz und bequemere Wartung.

    Hochgeschwindigkeits-Direktantrieb, integriertes Design

    Der Hochgeschwindigkeitsmotor ist direkt mit dem Laufrad verbunden, wodurch der Energieverbrauch einer Kupplung und eines herkömmlichen Untersetzungsmechanismus entfällt. Dies sorgt für einen hohen Wirkungsgrad der Kraftübertragung und einen geringen Geräuschpegel.

    Hochgeschwindigkeits-Direktantrieb, integriertes Design-2

    Neuartiges und einzigartiges Design

    Einzigartige Konstruktion, Hochgeschwindigkeits-Frequenzumrichter-Direktantriebsmotor + Zentrifugallaufradstruktur + Kühlsystem + Steuerungssystem – das System ist kompakt und einfach zu installieren und zu warten.

    Großflächige Displaysteuerung, Echtzeitüberwachung von Betriebs- und Abschaltinformationen, optimale Kombination aus Druckstoßdämpfung und Energiesparoptimierung, vollautomatische Alarm- und Schutzfunktionen sowie ein fortschrittliches und ausgereiftes Steuerungssystem gewährleisten die Stabilität des Kompressorsystems und eine einfache Bedienung. Die intelligente Steuerung erfolgt über das Netzwerk.

    》Einfache Installation: Kastenförmige Konstruktion, kein Fundament erforderlich, keine Ausrichtungsanforderungen, keine Kalibrierung erforderlich und geringe Anforderungen an die Einsatzumgebung.

    》Frequenzumwandlungseinstellung: Kein Spitzenstrom, stabiler Start, großer Einstellbereich, stabiler Druck und Aufrechterhaltung des besten Betriebszustands des Geräts.

    Kastenstruktur

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