ડ્રાય ટાઇપ ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ એર કમ્પ્રેસર

લો પ્રેશર ડ્રાય ટાઇપ ઓઇલ ફ્રી એર કોમ્પ્રેસર

સ્ટાન્ડર્ડ ડ્રાય ટાઇપ ઓઇલ ફ્રી એર કોમ્પ્રેસર

ડ્રાય પ્રકારના ઓઇલ-ફ્રી કોમ્પ્રેસર (કામનું દબાણ: ૧.૫ ~ ૧૦ બાર)નો ઉપયોગ ખાસ પ્રોસેસિંગ ક્ષેત્રોમાં થાય છે, જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક પાવર, ધાતુશાસ્ત્ર, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, ઉડ્ડયન, રસાયણ, કાગળ બનાવવું, ફાર્માસ્યુટિકલ, ખોરાક, બોટલ ફૂંકવા અને કેપ બનાવવા.

ડ્રાય પ્રકારના ઓઇલ-ફ્રી એર બ્લોઅર્સ (વર્કિંગ પ્રેશર: 0.4 ~ 1.5 બાર)નો ઉપયોગ ગટર શુદ્ધિકરણ, ઓક્સિડેશન ડિસલ્ફ્યુરાઇઝેશન, ન્યુમેટિક કન્વેઇંગ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં થાય છે. વાયુમિશ્રણના ક્ષેત્રમાં, પાણીની ઊંડાઈના ફેરફાર અનુસાર દબાણ આપમેળે ગોઠવી શકાય છે, અને કાર્યકારી દબાણ ગોઠવણની વિશાળ શ્રેણી, મજબૂત ધૂળ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને સ્થિરતા કામગીરીને કારણે. તે રૂટ બ્લોઅરના પરિવર્તન માટે સૌથી આર્થિક બ્લોઅર બની ગયું છે.

સક્સેસ એન્જિન ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસર અને એર બ્લોઅર ડ્રાય ટાઇપ સિંગલ-સ્ટેજ અથવા ડબલ-સ્ટેજ કમ્પ્રેશન અપનાવે છે, અને મુખ્ય એરએન્ડ કપલિંગ દ્વારા ફેરવવામાં આવે છે, કમ્પ્રેશન ચેમ્બરમાં, અન્ય કોઈ પ્રવાહી સામેલ નથી, તેથી કોમ્પ્રેસ્ડ હવા સ્વચ્છ અને તેલ-મુક્ત છે.

ડ્રાય ટાઇપ કોમ્પ્રેસર એરએન્ડ

હવાના સંકોચનમાં હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ઊંચા તાપમાનને કારણે, કોમ્પ્રેસર શેલને ડબલ-વોલ સ્ટ્રક્ચર સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, અને ઇન્ટરલેયરનો ઉપયોગ ઠંડુ તેલ (એર કૂલિંગ યુનિટ) અથવા ઠંડુ પાણી (વોટર કૂલિંગ યુનિટ) પરિભ્રમણ માટે થાય છે. કમ્પ્રેશન ચેમ્બરમાં, ગરમ હવાને ટ્વીન-સ્ક્રુ દ્વારા સંકુચિત કરવામાં આવે છે અને એર કૂલર દ્વારા ઠંડુ કર્યા પછી તેને છોડવામાં આવે છે.

આ રોટર નવીનતમ રોટર પેટન્ટેડ ટાઇપ લાઇન ડિઝાઇન અપનાવે છે, 20 થી વધુ ફિનિશિંગ પ્રક્રિયાઓ પછી ચોકસાઈ અને વિશ્વસનીયતાની ખાતરી આપવામાં આવે છે.

ઉચ્ચકાર્યક્ષમસેન્ટ્રીફ્યુગલ કૂલિંગ સિસ્ટમ (પેટન્ટ નં.):CN201320374179.8）

એર-કૂલ્ડ યુનિટ સાઇડ-એન્ટ્રી અને ટોપ-ડિસ્ચાર્જ ક્લોઝ્ડ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન ફેન કૂલિંગ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે: ઇન્સ્ટોલ કરેલા સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફેન દ્વારા, ઇન્વર્ટર સિસ્ટમના તાપમાનમાં ફેરફાર અનુસાર પંખાની ગતિને આપમેળે ગોઠવે છે, જેથી સ્થિર અને સમાન પવન દબાણ પ્રાપ્ત થાય.

ઉચ્ચ કાર્યક્ષમ પ્રવાહી ઠંડક પ્રણાલી

હાઇ-પાવર યુનિટ માટે, અનન્ય શેલ-એન્ડ-ટ્યુબ બેફલ અને ટ્યુબ-કોલમ ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા, જે સંકુચિત હવા અને પાણી વચ્ચે ગરમી વિનિમય દરને અસરકારક રીતે સુધારે છે, અને પાણીનો વપરાશ ઘટાડે છે.

ઓછી શક્તિવાળા મશીનો માટે, પ્લેટ કોરુગેટેડ સુપરઇમ્પોઝ્ડ સ્ટ્રક્ચર પસંદ કરી શકાય છે, જેથી પ્રવાહી તોફાની પ્રવાહ બનાવી શકે, કદ નાનું છે પરંતુ સારી ગરમીના વિસર્જનની અસર સાથે.

ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવતી ઇલેક્ટ્રિક મોટર

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બેરિંગ્સ સાથે ઉચ્ચ આઉટપુટ કાર્યક્ષમતા ધરાવતી ખાસ મોટરનો ઉપયોગ કરો, સાઇટ પાવર સપ્લાયની સ્થિતિ અને પ્રક્રિયાની સ્થિતિ અનુસાર મેળ ખાતી મોટર પસંદ કરો, અને વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો અનુસાર વિવિધ વોલ્ટેજ, આવર્તન, સુરક્ષા સ્તર, ઇન્સ્યુલેશન સ્તર, સેવા પરિબળ, ચલ આવર્તન નિયમન ગતિ, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ અને અન્ય પ્રકારો પસંદ કરી શકો છો.

સ્થિર અને કાર્યક્ષમ ટ્રાન્સમિશન સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન

લો-પાવર યુનિટ બેલ્ટ ડ્રાઇવ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે, અને ખાસ ડિઝાઇન કરાયેલ ઓટોમેટિક ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ માત્ર ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા જ સુનિશ્ચિત કરતું નથી, પરંતુ જાળવણીની સુવિધા પણ આપે છે.

હાઇ-પાવર યુનિટ હાઇ-સ્ટ્રેન્થ ઇન્ટરમીડિયેટ કપ્લિંગને હાઇ-લોડ ઇલાસ્ટીક કપ્લિંગ ડિવાઇસ સાથે જોડે છે. કપ્લિંગ બ્રેકેટ સ્થિર ભૂમિકા ભજવે છે, અને ઇલાસ્ટીક કપ્લિંગ રોટેશનલ ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરવામાં, એક્સિસ ઓફસેટને વળતર આપવામાં, વાઇબ્રેશન શોષવામાં અને લોડિંગ ઇમ્પેક્ટ ઘટાડવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. આ સ્ટ્રક્ચરમાં ઉચ્ચ ટ્રાન્સફર કાર્યક્ષમતા, અવાજ ઘટાડો અને સરળ જાળવણીનો ફાયદો છે.

સુસંસ્કૃત સિસ્ટમ ડિઝાઇન અને કડક પાઇપિંગ કનેક્શન આવશ્યકતાઓ

સક્સેસ એન્જિન પાઇપિંગ સિસ્ટમ ડિઝાઇન અને દરેક ભાગની સીલિંગ અસર અને દબાણ તફાવત પર ખાસ ધ્યાન આપે છે, અને દબાણ-બેરિંગ ભાગો માટે એક ખાસ ઑપ્ટિમાઇઝેશન ડિઝાઇન હાથ ધરી છે, જેથી સિસ્ટમના આંતરિક દબાણના નુકસાનને ઓછું કરી શકાય. શક્ય તેટલું કનેક્શન સીલ કરવા માટે ફ્લેંજ વેલ્ડીંગ અને નોન-ડિસ્ટ્રક્ટિવ મૂલ્યાંકન (NDE) નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. થ્રેડેડ કનેક્શન સિસ્ટમ પાઇપલાઇનની સીલિંગ અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે અમેરિકન ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશનના ધોરણના SAE સાંધાઓને અપનાવે છે.

બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ (માનક ગોઠવણી)

એર કોમ્પ્રેસર સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતા અને સ્થિરતા સુધારવા માટે, અદ્યતન બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ પ્રણાલી, ઓટોમેટિક પ્રોટેક્શન, ઓટોમેટિક એલાર્મ, રિમોટ કંટ્રોલ, મલ્ટીપલ જોઈન્ટ કંટ્રોલ, હિસ્ટ્રી રેકોર્ડ્સ વગેરે જેવા સંપૂર્ણ કાર્યો અપનાવો: (1) રીઅલ-ટાઇમ રનિંગ ડેટા. (2) ઉર્જા વપરાશ અને લોડિંગ/અનલોડિંગ લાક્ષણિકતાઓનું નિરીક્ષણ કરો. (3) હવાના વપરાશમાં ફેરફાર અનુસાર વિવિધ પેરામીટર મૂલ્યો પ્રીસેટ કરો. (4) દરેક પેરામીટરના પ્રીસેટ ફેરફારો પ્રદર્શિત કરો અને તપાસો. (5) ઇતિહાસ રેકોર્ડ્સ અને ડિસ્પ્લે જાળવણી ચેતવણી તપાસો.

એક 485 ઇન્ટરફેસથી સજ્જ, બે કોમ્યુનિકેશન કંટ્રોલ મોડ્સને સાકાર કરવા માટે: સામાન્ય રિમોટ અને લિંકેજ.વપરાશકર્તા જરૂરિયાતો અનુસાર A, B અને C જેવા બહુવિધ એકમોના લિંક્ડ કંટ્રોલને સેટ કરી શકે છે, અને યુનિટને સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ અને ટાઇમ સ્વિચિંગ પર મેન્યુઅલી સેટ કરી શકે છે.

ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન કંટ્રોલ/સોફ્ટ સ્ટાર્ટ કંટ્રોલ (વૈકલ્પિક)

સક્સેસ એન્જિન ઓઇલ ફ્રી સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસર અને એર બ્લોઅર લો-વોલ્ટેજ શ્રેણી: બિલ્ટ-ઇન માળખું, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન કંટ્રોલ અને ડ્યુઅલ-પર્પઝ કંટ્રોલ (પાવર ફ્રીક્વન્સી/ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ઝન) ના વૈકલ્પિક સાથે. ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ શ્રેણી: વિભાજિત માળખું, અલગ બાહ્ય ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન કેબિનેટ.

ચલ આવર્તન એર બ્લોઅર અસરકારક ઉર્જા બચત પ્રાપ્ત કરવા માટે વાસ્તવિક હવા વપરાશ ફેરફાર અનુસાર ડ્રાઇવિંગ મોટરની ગતિને સમાયોજિત કરે છે, જેમાં સ્થિર હવાનું દબાણ, સ્થિર શરૂઆત, ચલ પ્રવાહ અને ઉચ્ચ કાર્યકારી કાર્યક્ષમતાની લાક્ષણિકતાઓ પણ છે.

સંકલિતકેબિનેટબાંધકામ

સક્સેસ એન્જિન ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસર અને એર બ્લોઅર ટ્વીન-સ્ક્રુ ડ્રાય ટાઇપ ઓઇલ-ફ્રી કોમ્પ્રેસર એરએન્ડ અપનાવે છે, જે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર, ગિયરબોક્સ, ઇન્ટેક ફિલ્ટર, સાયલેન્સર, કુલર અને ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન ઇન્ટેલિજન્ટ કંટ્રોલ સિસ્ટમથી બનેલું છે, જે સ્થાનિક અને રિમોટ કંટ્રોલ, ઇન્ટિગ્રેટેડ કેબિનેટ સ્ટ્રક્ચર, ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણી માટે અનુકૂળ બનાવી શકે છે.

બુદ્ધિશાળી ડિઝાઇન, જે દેખાય છે તે વિશ્વાસુ

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ભાગોનું રૂપરેખાંકન, શ્રેષ્ઠ સિસ્ટમ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન અને બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદન આવશ્યકતાઓ SUCCESS ENGINE કોમ્પ્રેસર ઉત્પાદનોને તેની પ્રતિષ્ઠા પર ખરા ઉતરતા, વિશ્વસનીય અને ટકાઉ બનાવે છે.

અમારી પાસે પાવર ફ્રીક્વન્સી, કાયમી ચુંબક ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન, ઉચ્ચ અને નીચું વોલ્ટેજ, વિવિધ વોલ્ટેજ અને ફ્રીક્વન્સી, પાણી અને હવા ઠંડક અને અન્ય સંપૂર્ણ ઉત્પાદનો છે, જે તમામ ઉદ્યોગોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.

ફેક્ટરી વર્કશોપ

ઉત્પાદન ડિલિવરી અનેવપરાશકર્તા સાઇટ