LBH

Konpressor ea Lebelo le sa Fetoheng e sebetsa ka ho tsoelang pele ka matla a felletseng, e kenya le ho theola ho fihlela tlhoko, e leng se ka senyang matla. Ka lehlakoreng le leng, konpressor ea Variable Speed ​​Drive (VSD) e fetola lebelo la ho potoloha ha enjene ka bo eona hore le lumellane le tlhoko e nepahetseng ea moea ka nako ea sebele.

Melemo ea VSD:Ka ho fokotsa lebelo la enjene ha ho hlokahala moea o fokolang, theknoloji ea VSD e fokotsa tšebeliso ea motlakase haholo (ka linako tse ling ka 35% kapa ho feta), e boloka taolo e tsitsitseng ea khatello (e fokotsa ho lutla ha sistimi), 'me e fokotsa ho tsofala ha mechini ho li-bearings le likarolo tsa drive.

Linako tsa phetoho ea oli li itšetlehile ka botlalo ka mofuta oa setlolo. Hangata oli e tloaelehileng ea seme-synthetic e hloka ho fetoloa lihora tse ling le tse ling tse 3,500-4,000. Leha ho le joalo, boholo ba li-compressor tsa indasteri ea sejoale-joale li sebelisa litlolo tsa maiketsetso, tseo ka kakaretso li hlokang ho fetoloa lihora tse ling le tse ling tse 8,000 (hoo e ka bang hanngoe ka selemo ea ts'ebetso e tsoelang pele).

Liphetoho tsa kamehla tsa oli li bohlokoa hobane oli e sebeletsa mesebetsi e meraro: ho pholisa, ho koala li-rotor, le ho tlotsa li-bearing. Oli ea khale kapa e silafetseng e lahleheloa ke viscosity, e eketsa khohlano, e phahamisa mocheso oa ts'ebetso, 'me e lebisa ho hloleheng pele ho nako ha moea.

Haeba compressor e sebetsa ntle le ho ema ntle le ho hatela pele ho fihlela khatello e behiloeng esale pele ea ho tima, bothata hangata ke "tlhoko e phahameng." Sena se bakoa ke ho lutla ho hoholo ha moea o theohelang ka tlase kapa compressor e nyane bakeng sa ts'ebeliso ea hona joale.

Teko ea ho Itšehla Thajana:Taba ea pele, koala valve e kholo ea ho itšehla thajana sebakeng sa ho ntša moea se amohelang moea. Haeba khatello e bokellana 'me compressor e emisa, bothata ke ho lutla kapa tšebeliso e phahameng ea liphaephe tsa hau tsa fektheri. Haeba e tsoela pele ho sebetsa ka valve e koetsoe, bothata bo ka hare, joalo ka switch ea khatello e nang le phoso kapa valve ea unloader.

Ho jara oli ka hara moya o tswang kantle hangata ho bontsha bothata ka sistimi ya karohano ya oli. Mabaka a tlwaelehileng haholo ke:

Karolo ea Karohano e Kholo:Karolo ea sefe e fihlile pheletsong ea bophelo ba eona 'me e hloka ho nkeloa sebaka.

Tube ea ho thiba e koetsoeng:Haeba phaephe e nyane e kgutlisang oli ho tloha karolong e arolang ho ya sebakeng sa ho kurufa e thibane, oli e kopaneng e ke ke ya kgutlela morao mme e fefolwa ke moya.

Ho tlatsa ho feta tekano:Oli e ngata haholo ka tankeng ea karohano.

Leha di-compressor tsa piston di na le ditjeo tse tlase tsa pele, di-compressor tsa di-screw tse potolohang di molemo bakeng sa tshebediso e tswelang pele ya indasteri. Melemo ya bohlokwa e kenyeletsa:

Mosebetsi o Tsoelang Pele:Li-compressor tsa screw li etselitsoe potoloho ea mosebetsi ea 100% (li sebetsa khafetsa), athe li-compressor tsa piston li chesa haholo.

Lerata le Tlase:Diyuniti tsa dikurufu tse potolohang hangata di sebetsa ho 70–75 dB (boemo ba moqoqo), ha diyuniti tsa piston hangata di feta 85 dB.

Boleng ba Moea:Li fana ka phallo e sa fetoheng ea moea, e se nang ho otla ha pelo, e leng ea bohlokoa bakeng sa mechini le lisebelisoa tse bonolo ho li sebelisa.

Saese e itshetlehile hodima Bophahamo (CFM kapa M3/min), eseng kgatello feela. Ho kgetha compressor e nepahetseng, thathamisa disebediswa tsohle tsa pneumatic tse tla sebetsa ka nako e le nngwe mme o kenye tshebediso ya tsona ya moya (CFM) mmoho.

Molao oa 50%:Le ka mohla u se ke ua sebelisa compressor ka mojaro oa 100% khafetsa (ntle le VSDs). Kenya moeli oa polokeho oa 25-30% ho CFM ea hau e baliloeng kaofela ho latela katoloso ea nakong e tlang, ho lutla, kapa ho fokotseha ha bophahamo.

Khatello:Netefatsa hore komporo e ka fana ka PSI (khatello) e phahameng ka ho fetisisa e hlokoang ke sesebelisoa leha e le sefe tsamaisong.

Ho futhumatsa ho feta tekano ke ho tima ho tloaelehileng ho sireletsang. Lisosa tsa mantlha hangata li amana le ho pholisa le ho tlotsa.

Phefumoloho e Fosahetseng:Moea o chesang o ntšang mosi o ntse o sebelisoa hape ho kenngoa ha compressor kapa cooler. Kamore ea compressor e hloka moea o hloekileng o lekaneng.

Li-cooler tse koetsoeng:Lerōle le lithōle li thibela sehatsetsi sa oli le mapheo a ka mor'a ho pholisa, li thibela phetiso ea mocheso.

Oli e Tlase kapa Ho ba le Phihlello e Fosahetseng:Haeba boemo ba oli bo le tlase kapa oli e senyehile, e ke ke ea ntša mocheso moeeng.

Ka tlhokomelo e nepahetseng, compressor ea screw e potolohang ke letlotlo la nako e telele. Bakeng sa lipotoloho tsa mesebetsi ea indasteri, karolelano ea bophelo ke lilemo tse 10 ho isa ho tse 15. Leha ho le joalo, libakeng tse hloekileng tse khomaretseng ka tieo kemiso ea litšebeletso (lifilthara tsa 'nete, oli e nepahetseng), ha se ntho e sa tloaelehang hore li-unit li fete lilemo tse 20 ho isa ho tse 25.

Mohlala:Li-compressor tse ling tsa letoto la liindasteri tsa SUCCESS ENGINE SE li se li ntse li sebetsa ka lilemo tse fetang 20.

E, sena se bontša ho hloleha ha mechine. Ha oli e fafatsa ho tsoa sefeng sa moea ha e tima, ke sesupo sa hore valve ea ho jarolla (relief) kapa valve ea ho hlahloba pakeng tsa e tsamaisoang ke moea le tanka ea oli e na le phoso.

Bothata:Ha compressor e emisa, kgatello ya kahare e lokela ho ntsha moya ho fihlela ho lefela. Haeba valve ya ho hlahloba e dutla kapa moya o thibane, moya o nang le kgatello e phahameng o qobella oli ho kgutlela morao ka hara moedi wa ho kenya le ho tswa ka sefeng sa moya. Sena se hloka tshebeletso ya hanghang ho thibela tlala ya oli ha e qala.

E. Ho hatella moea ho kopanya mongobo. Ntle le sesebelisoa sa ho omisa, metsi a tla kokomoha ka har'a liphaephe tsa hau, a bake mafome, a hoamise kantle, 'me a senye pente kapa lisebelisoa tsa elektroniki.

Li-Dryer tse Sehatsetsing:Tekanyetso bakeng sa moea o akaretsang oa lebenkele. Li fihlella ntlha ea phoka ea khatello ho tloha ho +3°C ho isa ho +10°C (e loketseng li-workshop).

Lisebelisoa tsa ho omisa sesepa:E hlokahala bakeng sa lits'ebetso tsa bohlokoa (meriana, lijo, ho penta). Li fihlella ntlha ea phoka ea -40°C kapa -70°C, li netefatsa hore ha ho na metsi a metsi ka ho feletseng meleng ho sa tsotelehe mocheso o potolohileng.

Phapang e kgolo pakeng tsa dienjini tsa indasteri tsa IE4 le IE3 bakeng sa di-screw air compressor e hodima bokgoni, ditjeo tsa tshebetso le kaho ya enjene.

1. Bokgoni le Poloko ea Matla

IE3 (Bokgoni bo Phahameng):E fana ka bokgoni bo phahameng, e loketse dikopo tse ngata tse tloaelehileng.

IE4 (Bokgoni bo Phahameng ba Premium):Hangata tahlehelo ea matla e tlase ka 15–25% ho feta IE3. Bakeng sa compressor e sebetsang ka ho sa feleng, IE4 e fokotsa tšebeliso ea motlakase haholo, e leng se lebisang ho theoheng ha likoloto tsa matla tsa selemo le selemo.

2. Litšenyehelo khahlanong le Tefo

IE3:Theko e tlase ea theko ea pele. E molemo bakeng sa tšebeliso ea nako le nako kapa ea lihora tse tlase.

IE4:Theko e phahameng esale pele, empa nako e kgutshwane ya ho lefa (hangata dilemo tse 1-3) ka lebaka la poloko ya matla, haholoholo mesebetsing ya compressor ya 24/7.

3. Kaho ea Motlakase le Mocheso

IE3:Hangata ho sebelisoa li-rotor tsa aluminium kapa tsa koporo; ho thibela mocheso ho tloaelehileng.

IE4:Hangata e sebelisa li-rotor tsa koporo tse lahleloang ka ho chesoa, li-winding tse ngata tsa koporo, le thepa e betere ea makenete, e leng se fellang ka tlhahiso e fokolang ea mocheso le bophelo bo bolelele ba ho jara.

4. Tikoloho le ho Latela Melao

Li-motor tsa IE4 li thusa ho fihlela melao e thata ea phokotso ea khabone 'me li ka tšoaneleha bakeng sa litheolelo tsa matla.

Kakaretso:Bakeng sa compressor ea moea ea screw e sebetsang nako e tletseng, IE4 e fana ka litšenyehelo tse tlase tsa beng ho sa tsotellehe theko e phahameng ea pele, ha IE3 e lekane bakeng sa lits'ebetso tsa nakoana kapa tse amang tekanyetso.

Li-compressor tsa moea tsa SUCCESS ENJINE li hlahella ka lebaka la ts'ebetso ea tsona e netefalitsoeng ea matla a phahameng haholo, tse tsamaisoang ke mahlale a mantlha a nang le patente le kopanyo e bohlale ea sistimi.

Ho fapana le di-compressor tse tloaelehileng, theknoloji ya tsona ya kgatello ya mekhahlelo e mmedi e nang le profil ya rotor e nang le patent e kgolo e fokotsa ho dutla ha metsi haholo mme e ntlafatsa bokgoni ba volumetric ka ho fihla ho 15% ha e bapiswa le mehlala ya mohato o le mong. Sena se tlatselletswa ke sistimi ya ho phodisa ya centrifugal e nang le patent e sebetsang hantle haholo, e sebedisang di-simulation tsa aerodynamic le difene tsa maqhubu a feto-fetohang ho ntlafatsa ho qhala ha mocheso ha ka nako e ts'oanang ho fokotsa tshebediso ya matla. Bakeng sa mehlala ya Variable Frequency Drive (VSD), kopanyo ena e ka fokotsa tshebediso ya matla ka ho fihla ho 45%.

Ho feta moo, SUCCESS ENGINE ke mofani oa thepa bakeng sa liindasteri tsa sesole le tsa nyutlelie tsa Chaena, e tiisang botšepehi bo phahameng le ho tšoarella tlas'a maemo a thata.

Khamphani e boetse e fana ka ditharollo tse ikgethang, tse kang di-compressor tse se nang oli tse fanang ka moya o hlwekileng wa 100% bakeng sa ditshebediso tse bonolo jwalo ka dijo le meriana. Qetellong, molemo o ikgethang ke sehlahiswa se netefaditsweng, se sebetsang hantle se entsweng ho fokotsa ditjeo tsohle tsa beng ka ho boloka matla a mangata le ho tshepahala ha tshebetso.