Չոր տիպի յուղազուրկ կոմպրեսորները (աշխատանքային ճնշում՝ 1.5 ~ 10 բար) օգտագործվում են հատուկ վերամշակման ոլորտներում, ինչպիսիք են էլեկտրաէներգիան, մետալուրգիան, էլեկտրոնիկան, ավիացիան, քիմիական արդյունաբերությունը, թղթի արտադրությունը, դեղագործությունը, սնունդը, շշերի փչման և կափարիչների պատրաստումը։
Չոր տիպի յուղազուրկ օդամղիչները (աշխատանքային ճնշում՝ 0.4 ~ 1.5 բար) օգտագործվում են կոյուղու մաքրման, օքսիդացման և ծծմբազերծման, պնևմատիկ փոխադրման և այլ ոլորտներում: Աերացիայի ոլորտում ճնշումը կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորվել՝ կախված ջրի խորության փոփոխությունից, իսկ աշխատանքային ճնշման կարգավորման լայն շրջանակի, փոշու նկատմամբ դիմադրության, բարձր արդյունավետության և կայունության շնորհիվ այն դարձել է ամենաարդյունավետ օդամղիչը արմատային օդամղիչների վերափոխման համար:
SUCCESS ENGINE-ի յուղ չպարունակող պտուտակային կոմպրեսորը և օդամղիչը կիրառում են չոր տիպի միաստիճան կամ երկաստիճան սեղմում, իսկ հիմնական օդային ծայրը պտտվում է միացման միջոցով։ Սեղմման խցիկում այլ հեղուկ չկա, ուստի սեղմված օդը մաքուր է և յուղազուրկ։
Ցածր ճնշման չոր տիպի յուղազուրկ օդային կոմպրեսոր
| Մոդել | Հզորություն kW | Ճնշում Բար | Օդի հոսք մ3/րոպե | Աուտլեթ Կապ | Քաշը KG | Չափս L*W*H մմ |
| ZA75(W)-1.5 | 75 | 1.5 | 20 | DN65 | 2100 | 2900*2300*1880 |
| ZA75(W)-2(2.5) | 2(2.5) | 19(17) | ||||
| ZA75(W)-3 | 3 | 16 | ||||
| ZA100(W)-1.5 | 100 | 1.5 | 32 | DN80 | 2300 | 2900*2300*1880 |
| ZA100(W)-2(2.5) | 2(2.5) | 29(26) | ||||
| ZA100(W)-3 | 3 | 21 | ||||
| ZA120(W)-1.5 | 120 | 1.5 | 34 | DN80 | 2600 | 2100*2300*2050 |
| ZA120(W)-2(2.5) | 2(2.5) | 33(29) | ||||
| ZA120(W)-3 | 3 | 26 | ||||
| ZA150(W)-1.5 | 150 | 1.5 | 38 | DN100 | 3000 | 3100*2300*2050 |
Ստանդարտ չոր տիպի յուղազուրկ օդային կոմպրեսոր
| Մոդել | Հզորություն kW | Ճնշում Բար | Օդի հոսք մ3/րոպե | Աուտլեթ Կապ | Քաշը KG | Չափս L*W*H մմ |
| ZA55A(W)-7 | 55 | 7 | 8.9 | DN50 | 1500 | 2300*1300*1780 |
| ZA55A(W)-8 | 8 | 7.8 | ||||
| ZA55A(W)-10 | 10 | 7.4 | ||||
| ZA75A(W)-7 | 75 | 7 | 12 | DN50 | 1600 | 2300*1300*1780 |
| ZA75A(W)-8 | 8 | 11.5 | ||||
| ZA75A(W)-10 | 10 | 10.2 | ||||
| ZA90A(W)-7 | 90 | 7 | 14 | DN65 | 2600 | 3100*2300*2050 |
| ZA90A(W)-8 | 8 | 13.5 | ||||
| ZA90A(W)-10 | 10 | 12.5 | ||||
| ZA110A(W)-7 | 110 | 7 | 17.2 | DN65 | 2800 | 3100*2300*2050 |
| ZA110A(W)-8 | 8 | 16.7 | ||||
| ZA110A(W)-10 | 10 | 16.2 | ||||
| ZA132A(W)-7 | 132 | 7 | 19.6 | DN65 | 3100 | 3100*2300*2050 |
| ZA132A(W)-8 | 8 | 19.2 | ||||
| ZA132A(W)-10 | 10 | 18.2 | ||||
| ZA160A(W)-7 | 160 | 7 | 23.8 | DN80 | 3500 | 3300*2300*2150 |
| ZA160A(W)-8 | 8 | 22.8 | ||||
| ZA160A(W)-10 | 10 | 21.8 | ||||
| ZA180A(W)-7 | 180 | 7 | 28.1 | DN80 | 3800 | 3300*2300*2150 |
| ZA180A(W)-8 | 8 | 26.8 | ||||
| ZA180A(W)-10 | 10 | 24.8 | ||||
| ZA220A(W)-7 | 220 | 7 | 35.6 | DN100 | 6000 | 3500*2300*2350 |
| ZA220A(W)-8 | 8 | 33.5 | ||||
| ZA220A(W)-10 | 10 | 31.2 | ||||
| ZA250A(W)-7 | 250 | 7 | 41.6 | DN100 | 6200 | 3500*2300*2350 |
| ZA250A(W)-8 | 8 | 40.5 | ||||
| ZA250A(W)-10 | 10 | 37.2 |
Չոր տիպի յուղազուրկ կոմպրեսորները (աշխատանքային ճնշում՝ 1.5 ~ 10 բար) օգտագործվում են հատուկ վերամշակման ոլորտներում, ինչպիսիք են էլեկտրաէներգիան, մետալուրգիան, էլեկտրոնիկան, ավիացիան, քիմիական արդյունաբերությունը, թղթի արտադրությունը, դեղագործությունը, սնունդը, շշերի փչման և կափարիչների պատրաստումը։
Չոր տիպի յուղազուրկ օդամղիչները (աշխատանքային ճնշում՝ 0.4 ~ 1.5 բար) օգտագործվում են կոյուղու մաքրման, օքսիդացման և ծծմբազերծման, պնևմատիկ փոխադրման և այլ ոլորտներում: Աերացիայի ոլորտում ճնշումը կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորվել՝ կախված ջրի խորության փոփոխությունից, իսկ աշխատանքային ճնշման կարգավորման լայն շրջանակի, փոշու նկատմամբ դիմադրության, բարձր արդյունավետության և կայունության շնորհիվ այն դարձել է ամենաարդյունավետ օդամղիչը արմատային օդամղիչների վերափոխման համար:
SUCCESS ENGINE-ի յուղ չպարունակող պտուտակային կոմպրեսորը և օդամղիչը կիրառում են չոր տիպի միաստիճան կամ երկաստիճան սեղմում, իսկ հիմնական օդային ծայրը պտտվում է միացման միջոցով։ Սեղմման խցիկում այլ հեղուկ չկա, ուստի սեղմված օդը մաքուր է և յուղազուրկ։

Չոր տիպի կոմպրեսորի օդային ծայր
Օդային սեղմման բարձր արագությամբ աշխատանքի արդյունքում առաջացող բարձր ջերմաստիճանի պատճառով, կոմպրեսորի պատյանը նախագծված է կրկնակի պատերով կառուցվածքով, իսկ միջանկյալ շերտը օգտագործվում է յուղի (օդային սառեցման սարք) կամ սառեցնող ջրի (ջրային սառեցման սարք) շրջանառության համար։ Սեղմման խցիկում տաք օդը սեղմվում է կրկնակի պտուտակով և օդային սառեցնողով սառեցվելուց հետո դուրս է մղվում։
Ռոտորը ընդունում է ռոտորի կողմից արտոնագրված վերջին տիպի գծային դիզայնը, ճշգրտությունն ու հուսալիությունը երաշխավորված են ավելի քան 20 մշակման գործընթացներից հետո։

Բարձրարդյունավետկենտրոնախույս սառեցման համակարգ (արտոնագրի համար):CN201320374179.8)
Օդային սառեցմամբ սարքն ունի կողային մուտքի և վերևից արտանետման փակ հաճախականության փոխակերպման օդափոխիչի սառեցման կառուցվածք. տեղադրված կենտրոնախույս օդափոխիչի միջոցով ինվերտորը ավտոմատ կերպով կարգավորում է օդափոխիչի արագությունը՝ համակարգի ջերմաստիճանի փոփոխությանը համապատասխան, որպեսզի ապահովվի կայուն և միատարր քամու ճնշում։
Բարձր արդյունավետ հեղուկային սառեցման համակարգ
Բարձր հզորության բլոկի համար նախագծվել և տեղադրվել են եզակի պատյան-խողովակային միջնորմ և խողովակ-սյուն, որոնք արդյունավետորեն բարելավում են սեղմված օդի և ջրի միջև ջերմափոխանակման արագությունը և նվազեցնում ջրի սպառումը։
Ցածր հզորության մեքենաների համար կարելի է ընտրել թիթեղյա ալիքավոր վերադրված կառուցվածք, որպեսզի հեղուկը կարողանա առաջացնել տուրբուլենտ հոսք, չափը փոքր է, բայց ունի լավ ջերմափոխանակման ազդեցություն։

Բարձր արդյունավետության էլեկտրական շարժիչ
Օգտագործեք բարձր ելքային արդյունավետությամբ հատուկ շարժիչ՝ բարձրորակ կրողներով, ընտրեք համապատասխան շարժիչ՝ համաձայն տեղանքի էլեկտրամատակարարման պայմանների և գործընթացի պայմանների, և կարող եք ընտրել տարբեր լարման, հաճախականության, պաշտպանության մակարդակի, մեկուսացման մակարդակի, սպասարկման գործակցի, փոփոխական հաճախականության կարգավորման արագության, պայթյունապաշտպանության և այլ տեսակներ՝ ըստ օգտագործողի պահանջների։

Կայուն և արդյունավետ փոխանցման կառուցվածքի նախագծում
Ցածր հզորության բլոկն ընդունում է գոտիային փոխանցման կառուցվածք, իսկ հատուկ նախագծված ավտոմատ լարման սարքը ոչ միայն ապահովում է փոխանցման արդյունավետությունը, այլև հեշտացնում է սպասարկումը։
Բարձր հզորության բլոկն օգտագործում է բարձր ամրության միջանկյալ միացում՝ զուգակցված բարձր բեռնվածության առաձգական միացման սարքի հետ։ Միացման փակագիծը խաղում է կայունության դեր, իսկ առաձգական միացումը դեր է խաղում պտտման մոմենտը փոխանցելու, առանցքի շեղումը փոխհատուցելու, թրթռումը կլանելու և բեռնվածության ազդեցությունը նվազեցնելու գործում։ Այս կառուցվածքն ունի բարձր փոխանցման արդյունավետության, աղմուկի նվազեցման և հեշտ սպասարկման առավելություն։

Բարդ համակարգի նախագծում և խողովակաշարերի միացման խիստ պահանջներ
SUCCESS ENGINE-ը հատուկ ուշադրություն է դարձնում խողովակաշարային համակարգի նախագծմանը, յուրաքանչյուր մասի կնքման էֆեկտին և ճնշման տարբերությանը, և իրականացրել է ճնշման տակ գտնվող մասերի համար հատուկ օպտիմալացման նախագծում՝ համակարգի ներքին ճնշման կորուստը նվազագույնի հասցնելու համար: Միացումների կնքման համար հնարավորինս շատ օգտագործվել է եզրային եռակցում և ոչ ապակառուցողական գնահատում (NDE): Թելային միացումը ընդունում է Ամերիկյան ավտոարտադրողների ասոցիացիայի ստանդարտի SAE միացումներ՝ համակարգի խողովակաշարի կնքումը և ամրությունն ապահովելու համար:


Խելացի կառավարում (ստանդարտ կոնֆիգուրացիա)
Ընդունեք առաջադեմ ինտելեկտուալ կառավարման համակարգ, ամբողջական գործառույթներ, ինչպիսիք են ավտոմատ պաշտպանությունը, ավտոմատ տագնապը, հեռակառավարումը, բազմակի հոդերի կառավարումը, պատմության գրառումները և այլն, օդային կոմպրեսորային համակարգի աշխատունակությունն ու կայունությունը բարելավելու համար. (1) Իրական ժամանակի աշխատանքային տվյալներ։ (2) Վերահսկեք էներգիայի սպառումը և բեռնման/բեռնաթափման բնութագրերը։ (3) Նախապես սահմանեք տարբեր պարամետրերի արժեքներ՝ ըստ օդի սպառման փոփոխության։ (4) Ցուցադրեք և ստուգեք յուրաքանչյուր պարամետրի նախապես սահմանված փոփոխությունները։ (5) Ստուգեք պատմության գրառումները և ցուցադրեք սպասարկման մասին նախազգուշացումը։
Հագեցած է մեկ 485 ինտերֆեյսով՝ երկու կապի կառավարման ռեժիմներ իրականացնելու համար՝ ընդհանուր հեռակառավարման և կապի միջոցով։ Օգտատերը կարող է կարգավորել մի քանի սարքերի, ինչպիսիք են A, B և C, կապակցված կառավարումը՝ ըստ պահանջների, և ձեռքով կարգավորել սարքը մեկնարկի/դադարի և ժամանակի անջատման ռեժիմներով։

Հաճախականության փոխակերպման կառավարում/մեղմ մեկնարկի կառավարում (ըստ ցանկության)
SUCCESS ENIGNE յուղազերծ պտուտակային կոմպրեսոր և օդամղիչ ցածր լարման շարք՝ ներկառուցված կառուցվածք, հաճախականության փոխակերպման կառավարման և կրկնակի նշանակության կառավարման հնարավորություններով (հզորության հաճախականություն/հաճախականություն փոխակերպում): Բարձր լարման շարք՝ բաժանված կառուցվածք, առանձնացված արտաքին բարձր լարման հաճախականության փոխակերպման պահարան:
Փոփոխական հաճախականության օդամղիչը կարգավորում է շարժիչի արագությունը՝ ըստ օդի իրական սպառման փոփոխության՝ արդյունավետ էներգախնայողության հասնելու համար, ինչպես նաև ունի կայուն օդային ճնշման, կայուն մեկնարկի, փոփոխական հոսքի և բարձր շահագործման արդյունավետության բնութագրեր։

Ինտեգրվածկաբինետշինարարություն
SUCCESS ENGINE յուղ չպարունակող պտուտակային կոմպրեսորը և օդամղիչը օգտագործում են երկպտղակ չոր տիպի յուղ չպարունակող կոմպրեսորի օդանցք, որը բաղկացած է բարձր արդյունավետության շարժիչից, փոխանցման տուփից, մուտքային ֆիլտրից, խլացուցիչից, սառեցուցիչից և հաճախականության փոխակերպման ինտելեկտուալ կառավարման համակարգից, որը կարող է իրականացնել տեղական և հեռակառավարում, ինտեգրված պահարանի կառուցվածք, հարմար է տեղադրման և սպասարկման համար։


Հնարամիտ դիզայն, հավատարիմ այն, ինչ թվում է
Բարձրորակ մասերի կոնֆիգուրացիան, համակարգի կառուցվածքի գերազանց նախագծումը և հնարամիտ արտադրական պահանջները SUCCESS ENGINE կոմպրեսորային արտադրանքը դարձնում են իրենց հեղինակությանը համապատասխան՝ հուսալի և դիմացկուն։
Մենք ունենք հզորության հաճախականության, մշտական մագնիսների հաճախականության փոխակերպման, բարձր և ցածր լարման, տարբեր լարման և հաճախականության, ջրային և օդային սառեցման և այլ ամբողջական արտադրանք, որը կարող է բավարարել բոլոր ոլորտների կարիքները:

Գործարանային արհեստանոց


Ապրանքի առաքում ևօգտատիրոջ կայք