વર્ટિકલ કોમ્પ્રેસ્ડ એર સ્ટોરેજ ટાંકી
એર રીસીવર
એર રીસીવર, જેને પ્રેશર વેસલ અથવા સ્ટોરેજ ટાંકી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે મુખ્યત્વે કોમ્પ્રેસ્ડ એર સ્ટોર કરવા માટે વપરાય છે, તેમાં નીચેના કાર્યો છે:
◆ સંકુચિત હવાનો સંગ્રહ કરો;
◆ બફર પ્રેશર, કોમ્પ્રેસર દ્વારા ડિસ્ચાર્જ કરાયેલ હવાના દબાણમાં વધઘટને કારણે, એર રીસીવર પછી, ગેસ બાજુએ સંકુચિત હવા વધુ સ્થિર રહેશે.
◆ પાણી ડ્રેઇન કરો, હવામાં રહેલ પાણીની વરાળ કોમ્પ્રેસર દ્વારા સંકુચિત કર્યા પછી પ્રવાહીમાં ફેરવાય છે, આમાંના મોટાભાગના પાણીના ટીપાં એર રીસીવરના તળિયે જમા થશે, અને તે ડ્રેઇન વાલ્વ દ્વારા આપમેળે અથવા મેન્યુઅલી ડિસ્ચાર્જ થશે.
મોડેલ અર્થઘટન અને પસંદગી:
ઉદાહરણ:સી-0.3/8
"સી" એટલે એર રીસીવર;
"૦.૩" ની ક્ષમતા છે૦.૩ મીટર3;
“૮” મહત્તમ કાર્ય એટલેદબાણ 8 બાર છે.
વૈકલ્પિક એર રીસીવર પ્રેશર કોમ્પ્રેસર કાર્યકારી દબાણ સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ, રીસીવર વોલ્યુમ કદ કોમ્પ્રેસરના હવા પ્રવાહના લગભગ 1/5-1/10 હોવું જોઈએ; ચોક્કસપણે, મોટા વોલ્યુમ એર રીસીવર વધુ સંકુચિત હવા સંગ્રહિત કરવામાં અને વધુ સારી રીતે ડીવોટર કરવામાં મદદ કરશે.
કાર્બન સ્ટીલ એર રીસીવર ટાંકી:
| મોડેલ | વોલ્યુમ M3 | દબાણ | આંતરિક ડાયા. ￠૧ | એકંદરે H H1 | સામગ્રી | સલામતી વાલ્વ પાથ સી | જોડાણ અબ |
| બાર | |||||||
| સી-0.3/8 સી-0.3/10 સી-0.3/13 | ૦.૩ | 8 10 13 | ૫૫૦ | ૧૫૮૯ ૧૫૮૯ ૧૫૯૩ | Q235-B નો પરિચય Q235-B નો પરિચય Q235-B નો પરિચય | આરપી ૧/૨ | આરપી ૧ ૧/૨ / ડીએન ૫૦ |
| સી-૦.૬/૮ સી-૦.૬/૧૦ સી-૦.૬/૧૩ | ૦.૬ | 8 10 13 | ૭૦૦ ૭૦૦ ૬૫૦ | ૧૯૦૦ ૧૯૦૨ ૨૦૬૮ | Q235-B નો પરિચય Q235-B નો પરિચય Q235-B નો પરિચય | આરપી ૧/૨ | આરપી ૧ ૧/૨ / ડીએન ૫૦ |
| સી-૧/૮ સી-૧/૧૦ સી-૧/૧૩ | 1 | 8 10 13 | ૮૦૦ | ૨૨૦૫ ૨૨૦૭ ૨૨૦૫ | Q235-B નો પરિચય Q235-B નો પરિચય Q345R નો પરિચય | આરપી ૩/૪ | આરપી 2 / ડીએન 65 |
| સી-૧.૫/૮ સી-૧.૫/૧૦ સી-૧.૫/૧૩ | ૧.૫ | 8 10 13 | ૧૦૦૦ | ૨૨૬૫ ૨૨૬૫ ૨૮૧૭ | Q345R (16 મિલિયન રિયાલ) Q345R (16 મિલિયન રિયાલ) Q345R (16 મિલિયન રિયાલ) | આરપી ૩/૪ | આરપી 2 / ડીએન 65 |
| સી-2/8 સી-2/10 સી-2/13 | 2 | 8 10 13 | ૧૦૦૦ | ૨૭૮૦ ૨૭૮૦ ૨૭૮૨ | Q345R (16 મિલિયન રિયાલ) Q345R (16 મિલિયન રિયાલ) Q345R (16 મિલિયન રિયાલ) | આરપી ૧ ૧/૪ | આરપી 2 / ડીએન ૮૦ |
| સી-૨.૫/૮ સી-૨.૫/૧૦ સી-૨.૫/૧૩ | ૨.૫ | 8 10 13 | ૧૦૦૦ | ૩૩૦૦ ૩૩૦૦ ૩૩૦૨ | Q345R નો પરિચય Q345R નો પરિચય Q345R (16 મિલિયન રિયાલ) | આરપી ૧ ૧/૪ | ડીએન ૮૦ |
| સી-૩/૮ સી-૩/૧૦ સી-૩/૧૩ | 3 | 8 10 13 | ૧૨૦૦ | ૨૮૮૦ ૨૮૮૨ ૨૩૭૨ | Q345R નો પરિચય Q345R નો પરિચય Q345R (16 મિલિયન રિયાલ) | આરપી ૧ ૧/૪ | ડીએન ૮૦ |
| સી-૪/૮ સી-૪/૧૦ સી-૪/૧૩ | 4 | 8 10 13 | ૧૪૦૦ | ૩૦૩૦ ૩૦૩૨ ૩૦૩૬ | Q345R નો પરિચય Q345R નો પરિચય Q345R (16 મિલિયન રિયાલ) | આરપી ૧ ૧/૨ | ડીએન ૧૦૦ |
| સી-૫/૮ સી-૫/૧૦ સી-૫/૧૩ | 5 | 8 10 13 | ૧૪૦૦ | ૩૬૩૦ ૩૬૩૨ ૩૬૩૬ | Q345R નો પરિચય Q345R નો પરિચય Q345R (16 મિલિયન રિયાલ) | આરપી 2 | ડીએન ૧૦૦ |
| સી-૬/૮ સી-૬/૧૦ સી-૬/૧૩ | 6 | 8 10 13 | ૧૪૦૦ | ૪૨૩૦ ૪૨૩૨ ૪૨૩૬ | Q345R નો પરિચય Q345R નો પરિચય Q345R (16 મિલિયન રિયાલ) | આરપી 2 | ડીએન ૧૦૦ |
સ્ટેનલેસસ્ટીલ એર રીસીવર ટાંકી:
| મોડેલ | વોલ્યુમ M3 | દબાણ | આંતરિક ડાયા. ￠1 | એકંદરે H H1 | સામગ્રી | સલામતી વાલ્વ પાથ સી | જોડાણ અબ |
| બાર | |||||||
| સી-0.3/8 સી-0.3/10 સી-0.3/13 | ૦.૩ | 8 10 13 | ૬૦૦ | ૧૩૦૮ ૧૩૦૮ ૧૩૧૦ | S30408 નો પરિચય | આરપી ૩/૪ | આરપી ૧ ૧/૨ |
| સી-૦.૬/૮ સી-૦.૬/૧૦ સી-૦.૬/૧૩ | ૦.૬ | 8 10 13 | ૬૦૦ | ૨૦૫૮ ૨૦૫૮ ૨૦૬૦ | S30408 નો પરિચય | આરપી ૧/૨ | આરપી ૧ ૧/૨ |
| સી-૧/૮ સી-૧/૧૦ સી-૧/૧૩ | 1 | 8 10 13 | ૮૦૦ | ૨૧૮૩ ૨૧૮૫ ૨૧૮૭ | S30408 નો પરિચય | આરપી ૧ | આરપી ૧ ૧/૨ / ડીએન 65 |
| સી-૧.૫/૮ સી-૧.૫/૧૦ સી-૧.૫/૧૩ | ૧.૫ | 8 10 13 | ૮૫૦ | ૨૬૮૯ ૨૬૯૧ ૨૬૯૩ | S30408 નો પરિચય | આરપી ૧ | આરપી ૧ ૧/૨ / ડીએન 65 |
| સી-2/8 સી-2/10 સી-2/13 | 2 | 8 10 13 | ૧૦૦૦ | ૨૭૭૦ ૨૭૭૨ ૨૭૭૪ | S30408 નો પરિચય | આરપી ૧ ૧/૪ | આરપી 2 / ડીએન ૮૦ |
| સી-૨.૫/૮ સી-૨.૫/૧૦ સી-૨.૫/૧૩ | ૨.૫ | 8 10 13 | ૧૦૦૦ | ૩૨૭૦ ૩૨૭૨ ૩૨૭૪ | S30408 નો પરિચય | આરપી ૧ ૧/૪ | ડીએન ૮૦ |
| સી-૩/૮ સી-૩/૧૦ સી-૩/૧૩ | 3 | 8 10 13 | ૧૨૦૦ | ૨૮૬૫ ૨૮૬૭ ૨૮૭૧ | S30408 નો પરિચય | આરપી ૧ ૧/૨ | ડીએન ૮૦ |
| સી-૪/૮ સી-૪/૧૦ સી-૪/૧૩ | 4 | 8 10 13 | ૧૪૦૦ | ૩૦૨૨ ૩૦૨૪ ૩૦૨૮ | S30408 નો પરિચય | આરપી ૧ ૧/૨ | ડીએન ૧૦૦ |
| સી-૫/૮ સી-૫/૧૦ સી-૫/૧૩ | 5 | 8 10 13 | ૧૪૦૦ | ૩૫૨૨ ૩૫૨૪ ૩૫૨૮ | S30408 નો પરિચય | આરપી 2 | ડીએન ૧૦૦ |
| સી-૬/૮ સી-૬/૧૦ સી-૬/૧૩ | 6 | 8 10 13 | ૧૪૦૦ | 4022 4024 4028 | S30408 નો પરિચય | આરપી 2 | ડીએન ૧૦૦ |
વેક્યુમ ટાંકી:
| મોડેલ | વોલ્યુમ M3 | દબાણ | આંતરિક ડાયા. ￠1 | એકંદરે H H1 | સામગ્રી | વજન કિલોગ્રામ | જોડાણ અબ |
| બાર | |||||||
| સી-૦.૩/-૧ | ૦.૩ | -1 | ૫૫૦ | ૧૫૬૯ | Q235-B નો પરિચય | 99 | આરપી ૧ ૧/૨ |
| સી-૦.૫/-૧ | ૦.૫ | -1 | ૬૦૦ | ૨૦૩૫ | Q235-B નો પરિચય | ૧૬૭ | આરપી ૧ ૧/૨ |
| સી-૦.૬/-૧ | ૦.૬ | -1 | ૭૦૦ | ૧૮૮૦ | Q235-B નો પરિચય | ૧૬૭ | આરપી ૧ ૧/૨ |
| સી-૧.૦/-૧ | ૧.૦ | -1 | ૮૦૦ | ૨૧૮૦ | Q235-B નો પરિચય | ૨૬૩ | આરપી ૧ ૧/૨ |
| સી-૧.૫/-૧ | ૧.૫ | -1 | ૯૦૦ | ૨૫૦૨ | Q235-B નો પરિચય | ૩૬૭ | આરપી 2 |
| સી-૨.૦/-૧ | ૨.૦ | -1 | ૧૦૦૦ | ૨૭૫૪ | Q235-B નો પરિચય | ૫૨૭ | આરપી 2 |
| સી-૨.૫/-૧ | ૨.૫ | -1 | ૧૦૦૦ | ૩૨૫૪ | Q235-B નો પરિચય | ૬૪૩ | આરપી 2 |
| સી-૩.૦/-૧ | ૩.૦ | -1 | ૧૨૦૦ | ૨૮૫૪ | Q235-B નો પરિચય | ૬૭૯ | ડીએન ૬૫ |
| સી-૪.૦/-૧ | ૪.૦ | -1 | ૧૪૦૦ | ૩૦૦૬ | Q345R નો પરિચય | ૯૧૩ | ડીએન ૬૫ |
| સી-૫.૦/-૧ | ૫.૦ | -1 | ૧૪૦૦ | ૩૬૦૬ | Q345R નો પરિચય | ૧૦૭૬ | ડીએન ૬૫ |
| સી-૬.૦/-૧ | ૬.૦ | -1 | ૧૪૦૦ | ૪૨૦૬ | Q345R નો પરિચય | ૧૨૪૦ | ડીએન ૬૫ |
