Tha an inneal-teannachaidh soitheach air a dhealbhadh airson cuid de ghnìomhachasan sònraichte, air sgàth nan àiteachan cinneasachaidh is obrach a tha ag atharrachadh gu cunbhalach. Tha na buannachdan aige leithid structar teann, rèiteachadh proifeasanta, togail is còmhdhail goireasach, stàladh sìmplidh agus cleachdadh sùbailte. Tha e gu sònraichte freagarrach airson sgrùdadh achaidh, frasadh is gainmheach-spreadhadh, innleadaireachd baile, mèinnearachd is cladhach, obrachaidhean mara, togail is stàladh agus làraichean obrachaidh a-muigh eile.
Tha inneal-teasachaidh soitheach SUCCESS ENGINE le dà phrìomh phaitinn de dhealbhadh pròifil rotor le trast-thomhas mòr agus siostam fuarachaidh àrd-èifeachdais air èifeachdas teannachaidh agus toirt-mheudach a leasachadh gu mòr. Tha aon inneal-teasachaidh ioma-ghnìomhach, le dìon-duslach, dìon-uisge, dìon-grèine agus dìon-reothadh, insulation fuaim is teas, agus ceumannan dìon eile, a tha air fuasgladh gu tur a thoirt air an duilgheadas dòrainneach a thaobh stèisean inneal-teasachaidh adhair a thogail airson ùine.
Compressor Container: Sruth meud: 3.0 ~ 60 m3/min, Bruthadh-obrach: 5 ~ 30 bar
Tha compressor container SUCCESS ENGINE air beachdachadh gu h-iomlan bho thaobhan cleachdaidh, obrachaidh, sàbhailteachd, earbsachd, faireachdainn saidhgeòlach agus ceangal dlùth eadar duine agus inneal, agus tha iad air dealbhadh toraidh gnìomhachais ioma-ghnìomhach a thoirt gu buil a tha stèidhichte air atharrachadh innealan gu daoine.
A rèir nan feumalachdan a th’ ann dha-rìribh, tha an inneal-èadhair teannachaidh, an tanca stòraidh adhair, an tiormaiche, an criathrag, an tanca cuairteachaidh gas, an neach-cruinneachaidh ola sgudail, a’ chaibineit smachd agus uidheamachd obrachail eile air an amalachadh ann an aon shoitheach tro phìoban, siostam dealain, ionnsramaidean, siostam òtrachais agus siostam fionnarachaidh. Tha rèiteachadh phàirtean àrd-inbhe, dealbhadh structar siostam nas fheàrr agus riatanasan saothrachaidh innleachdach a’ dèanamh inneal-èadhair teannachaidh soitheach SUCCESS ENGINE luachmhor airson airgid.
Le bhith a’ leasachadh pròifil an rotor a leasaicheas gu mòr an tomhas-lìonaidh èifeachdach, an seulachaidh agus èifeachdas cinneasachaidh gas. Rotor le trast-thomhas mòr agus astar ìosal, uidheamaichte le giùlan àrd-inbhe trom-dhleastanais agus trì ròin shailean sònraichte gus dèanamh cinnteach à an èifeachdas cinneasachaidh gas agus fad-beatha as àirde, agus gus crith rèididheach agus fuaim sruth-adhair a lughdachadh gu mòr. Coilean amasan dealbhaidh seasmhach agus sàbhalaidh lùtha.
Cleachd motair sònraichte àrd-èifeachdais toraidh le giùlan àrd-inbhe a rèir solar cumhachd na làraich agus suidheachaidhean a’ phròiseis, agus ri fhaighinn airson diofar bholtaids, tricead, ìre dìon, ìre insulation, factar seirbheis, VFD, dìon-spreadhaidh agus seòrsachan riatanach eile.
Bidh SUCCESS ENGINE a’ cleachdadh ceangal eadar-mheadhanach àrd-neart còmhla ri inneal ceangail elastagach àrd-luchd. Tha pàirt sheasmhach aig a’ bhrac ceangail, agus tha pàirt aig a’ cheangal elastagach ann a bhith a’ sgaoileadh torque rothlach, a’ dìoladh airson co-ghluasad axis, a’ gabhail a-steach crith agus a’ lughdachadh buaidh luchdan. Tha buannachd aig an structar seo ann an èifeachdas gluasaid àrd, lughdachadh fuaim agus cumail suas furasta.
Tha SUCCESS ENGINE a’ toirt aire shònraichte do dhealbhadh siostam pìobaireachd, buaidh seulachaidh agus eadar-dhealachadh cuideam gach pàirt, agus tha iad air dealbhadh sònraichte leasachaidh a dhèanamh airson na pàirtean a tha a’ giùlan cuideam. Chaidh tàthadh flange agus measadh neo-sgriosail (NDE) a chleachdadh airson ceanglaichean seulachaidh, gus dèanamh cinnteach à an-aghaidh creimeadh, seulachadh agus seasmhachd loidhne-phìoban an t-siostaim.
Tha balla a-staigh a’ chontaineir air a stàladh le stuthan inslithe teirmeach agus clòimh-chreige a lughdaicheas fuaim, tha am balla air a sgeadachadh le truinnsear alùmanaim porous, agus tha solais LED air a stàladh air a’ mhullach. Tha an taobh a-staigh iomlan sòghail, glan agus soilleir, le inslithe teas agus lughdachadh fuaim.
Thèid an àireamhachadh aerodynamic agus an atharrais sruth trì-thaobhach slàn a dhèanamh, còmhla ri dàta obrachaidh fìor gus structar a’ bholùit agus pròifil lann an neach-leantainn a bharrachadh, gus cumhachd a shàbhaladh, cuideam fiùghantach a mheudachadh, agus an èifeachdas neach-leantainn as fheàrr a choileanadh.
A’ gabhail ri structar fuarachaidh luchd-leantainn tionndaidh tricead dùinte le inntrigeadh taobh is sgaoileadh as àirde. Uidheamaichte le luchd-leantainn ceud-ghluasadach, bidh an tionndadh tricead ag atharrachadh astar an luchd-leantainn gu fèin-ghluasadach a rèir atharrachadh teòthachd an t-siostaim.
Tha a h-uile beul is beul-a-mach fionnarachaidh air an dealbhadh le còmhlachan is criathrag fèin-dhùnaidh gus dèanamh cinnteach à buaidhean fuarachaidh is fionnarachaidh, agus gus gnìomhan dìon-duslach, dìon-uisge, dìon-bhiastagan, insulation fuaim agus mar sin air adhart a thoirt gu buil.
Tha doras le dà fhosgladh airson cumail suas agus doras le aon fhosgladh airson innealan sgrùdaidh is cruinneachaidh air an dealbhadh taobh a-muigh a’ chontaineir, agus tha glasan air an stàladh gus casg a chuir air daoine neo-iomchaidh bho bhith a’ dol a-steach don chontaineir fhad ‘s a tha an uidheamachd ag obair. Tha e sùbailte, goireasach agus sàbhailte.
Tha an t-slighe a-mach èadhair teannaichte agus an t-slighe a-mach òtrachais uile air an stiùireadh a-mach gu bonn a’ chiste-uisge, a tha goireasach airson a’ phìob-loidhne èadhair a cheangal, agus faodar an òtrachas a leigeil ma sgaoil a-muigh cuideachd às deidh an dùnadh sìos.
Chaidh beachdachadh air inneal-teannachaidh soitheach SUCCESS ENGINE bho thaobhan cleachdaidh, obrachaidh, sàbhailteachd, earbsachd, faireachdainn saidhgeòlach agus ceangal dlùth eadar duine agus inneal, tha an siostam in-ghabhail cumhachd agus smachd obrachaidh air an rèiteachadh ann am bogsa beag le doras sàbhailteachd taobh a-muigh a’ shoithich, a tha goireasach airson ceangal càball, obrachadh agus dearbhadh sàbhailteachd obraiche.
Airson tòiseachadh, faodar smachd tionndaidh tricead, smachd dà-adhbhar tricead cumhachd / tionndadh tricead agus tòiseachadh bog a thaghadh. Faodaidh an smachd tionndaidh tricead astar motair an dràibhidh atharrachadh a rèir atharrachadh ann an caitheamh èadhair, thèid an lùth a shàbhaladh gu h-èifeachdach. Bidh cuideam seasmhach agus sruth caochlaideach cuideachd a’ lughdachadh sgudal lùtha agus a’ leasachadh èifeachdas obrachaidh. Faodaidh tòiseachadh bog an sruth as àirde a lughdachadh aig àm tòiseachaidh agus a’ bhuaidh air a’ ghriod cumhachd agus pàirtean meacanaigeach a lughdachadh.
Tha an siostam smachd tuigseach adhartach is aibidh air a ghabhail os làimh gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus obrachadh an t-siostam teannachaidh, le gnìomhan coileanta leithid dìon fèin-ghluasadach, inneal-rabhaidh fèin-ghluasadach, smachd iomallach agus clàran eachdraidheil.
Tha cnapan togail is tuill forc-fhorcaidh air structar a’ chontair gus an togail is obrachadh forc-fhorcaidh a dhèanamh nas fhasa. Tha an inneal gu lèir ag obair gu h-iomlan, dìonach bho dhuslach is uisge, dìonach bho ghrèin is reothadh, le insulation fuaim is teas. Tha e sàbhailte is earbsach, furasta a chumail suas, sùbailte ann an obrachadh, freagarrach airson diofar àrainneachdan is gnàth-shìde, is e seo a’ chiad roghainn airson obrachaidhean adhair gluasadach.
A rèir nan riatanasan eadar-dhealaichte, faodar a dhealbhadh le bholtaids is tricead eadar-dhealaichte. Mus tèid a chuir air falbh, seulaidh sinn a h-uile beul-fhionnaidh soitheach le iarann geal gus casg a chuir air spraeadh salainn rè luingeis. Tha an uidheamachd gu lèir air a dhearbhadh leis a’ chomann seòrsachaidh, agus mar sin faodar a chuir air falbh mar shoithichean àbhaisteach, a shàbhaileas cosgaisean còmhdhail gu mòr.