Droë Tipe Olievrye Skroeflugkompressor
Beskrywing
Droë tipe olievrye kompressors (werkdruk: 1.5 ~ 10 bar) word in spesiale verwerkingsvelde gebruik, soos elektriese krag, metallurgie, elektronika, lugvaart, chemiese, papiervervaardiging, farmaseutiese produkte, voedsel, bottelblaas en dopmaak.
Droë tipe olievrye lugblaaiers (werkdruk: 0.4 ~ 1.5 bar) word gebruik in rioolbehandeling, oksidasie-ontswaeling, pneumatiese vervoer en ander velde. In die veld van belugting kan die druk outomaties aangepas word volgens die verandering van waterdiepte, en as gevolg van die wye reeks werkdrukaanpassings, sterk stofweerstand, hoë doeltreffendheid en stabiliteitsprestasie, het dit die mees ekonomiese waaier geword vir die transformasie van wortelblaaiers.
Die olievrye skroefkompressor en lugblaaier van SUCCESS ENGINE gebruik droë tipe enkelstadium- of dubbelstadiumkompressie, en die hooflugeinde word deur die koppeling geroteer. In die kompressiekamer is daar geen ander vloeistof betrokke nie, dus is die saamgeperste lug skoon en olievry.
Lae Druk Droë Tipe Olievrye Lugkompressor
| Model | Krag kW | Druk Kroeg | Lugvloei m3/min | Uitlaat Verbinding | Gewig KG | Dimensie L*B*H mm |
| ZA75(W)-1.5 | 75 | 1.5 | 20 | DN65 | 2100 | 2900*2300*1880 |
| ZA75(W)-2(2.5) | 2(2.5) | 19(17) | ||||
| ZA75(W)-3 | 3 | 16 | ||||
| ZA100(W)-1.5 | 100 | 1.5 | 32 | DN80 | 2300 | 2900*2300*1880 |
| ZA100(W)-2(2.5) | 2(2.5) | 29(26) | ||||
| ZA100(W)-3 | 3 | 21 | ||||
| ZA120(W)-1.5 | 120 | 1.5 | 34 | DN80 | 2600 | 2100*2300*2050 |
| ZA120(W)-2(2.5) | 2(2.5) | 33(29) | ||||
| ZA120(W)-3 | 3 | 26 | ||||
| ZA150(W)-1.5 | 150 | 1.5 | 38 | DN100 | 3000 | 3100*2300*2050 |
Standaard Droë Tipe Olievrye Lugkompressor
| Model | Krag kW | Druk Kroeg | Lugvloei m3/min | Uitlaat Verbinding | Gewig KG | Dimensie L*B*H mm |
| ZA55A(W)-7 | 55 | 7 | 8.9 | DN50 | 1500 | 2300*1300*1780 |
| ZA55A(W)-8 | 8 | 7.8 | ||||
| ZA55A(W)-10 | 10 | 7.4 | ||||
| ZA75A(W)-7 | 75 | 7 | 12 | DN50 | 1600 | 2300*1300*1780 |
| ZA75A(W)-8 | 8 | 11.5 | ||||
| ZA75A(W)-10 | 10 | 10.2 | ||||
| ZA90A(W)-7 | 90 | 7 | 14 | DN65 | 2600 | 3100*2300*2050 |
| ZA90A(W)-8 | 8 | 13.5 | ||||
| ZA90A(W)-10 | 10 | 12.5 | ||||
| ZA110A(W)-7 | 110 | 7 | 17.2 | DN65 | 2800 | 3100*2300*2050 |
| ZA110A(W)-8 | 8 | 16.7 | ||||
| ZA110A(W)-10 | 10 | 16.2 | ||||
| ZA132A(W)-7 | 132 | 7 | 19.6 | DN65 | 3100 | 3100*2300*2050 |
| ZA132A(W)-8 | 8 | 19.2 | ||||
| ZA132A(W)-10 | 10 | 18.2 | ||||
| ZA160A(W)-7 | 160 | 7 | 23.8 | DN80 | 3500 | 3300*2300*2150 |
| ZA160A(W)-8 | 8 | 22.8 | ||||
| ZA160A(W)-10 | 10 | 21.8 | ||||
| ZA180A(W)-7 | 180 | 7 | 28.1 | DN80 | 3800 | 3300*2300*2150 |
| ZA180A(W)-8 | 8 | 26.8 | ||||
| ZA180A(W)-10 | 10 | 24.8 | ||||
| ZA220A(W)-7 | 220 | 7 | 35.6 | DN100 | 6000 | 3500*2300*2350 |
| ZA220A(W)-8 | 8 | 33.5 | ||||
| ZA220A(W)-10 | 10 | 31.2 | ||||
| ZA250A(W)-7 | 250 | 7 | 41.6 | DN100 | 6200 | 3500*2300*2350 |
| ZA250A(W)-8 | 8 | 40.5 | ||||
| ZA250A(W)-10 | 10 | 37.2 |
Droë tipe olievrye kompressors (werkdruk: 1.5 ~ 10 bar) word in spesiale verwerkingsvelde gebruik, soos elektriese krag, metallurgie, elektronika, lugvaart, chemiese, papiervervaardiging, farmaseutiese produkte, voedsel, bottelblaas en dopmaak.
Droë tipe olievrye lugblaaiers (werkdruk: 0.4 ~ 1.5 bar) word gebruik in rioolbehandeling, oksidasie-ontswaeling, pneumatiese vervoer en ander velde. In die veld van belugting kan die druk outomaties aangepas word volgens die verandering van waterdiepte, en as gevolg van die wye reeks werkdrukaanpassings, sterk stofweerstand, hoë doeltreffendheid en stabiliteitsprestasie, het dit die mees ekonomiese waaier geword vir die transformasie van wortelblaaiers.
Die olievrye skroefkompressor en lugblaaier van SUCCESS ENGINE gebruik droë tipe enkelstadium- of dubbelstadiumkompressie, en die hooflugeinde word deur die koppeling geroteer. In die kompressiekamer is daar geen ander vloeistof betrokke nie, dus is die saamgeperste lug skoon en olievry.
Droë tipe kompressor-lugeinde
As gevolg van die hoë temperatuur wat gegenereer word deur die hoëspoedwerking in lugkompressie, is die kompressordop ontwerp met 'n dubbelwandige struktuur, en die tussenlaag word gebruik vir die verkoeling van olie (lugverkoelingseenheid) of verkoelingswater (waterverkoelingseenheid) sirkulasie. In die kompressiekamer word die warm lug saamgepers deur 'n dubbelskroef en ontlaai nadat dit deur die lugverkoeler afgekoel is.
Die rotor neem die nuutste rotor-gepatenteerde tipe lynontwerp aan, die akkuraatheid en betroubaarheid word gewaarborg na meer as 20 afwerkingsprosesse.
Hoogdoeltreffendsentrifugale verkoelingstelsel (patent nr.:CN201320374179.8）
Die lugverkoelde eenheid gebruik 'n sy-ingang en bo-ontlading geslote frekwensie-omskakelingswaaier-verkoelingstruktuur: deur die geïnstalleerde sentrifugale waaier pas die omsetter outomaties die waaierspoed aan volgens die stelseltemperatuurverandering, om stabiele en eenvormige winddruk te verkry.
Hoë doeltreffende vloeistofverkoelingstelsel
Vir die hoëkrag-eenheid is 'n unieke dop-en-buis-baffle en buiskolom ontwerp en geïnstalleer, wat die hitte-uitruilingskoers tussen saamgeperste lug en water effektief verbeter en die waterverbruik verminder.
Vir lae-krag masjiene kan die plaat-geriffelde bo-opgestelde struktuur gekies word, sodat die vloeistof turbulente vloei kan vorm, grootte is klein maar met goeie hitte-afvoer effek.
Hoë-doeltreffendheid elektriese motor
Gebruik spesiale motors met hoë uitsetdoeltreffendheid en hoë kwaliteit laers, kies 'n bypassende motor volgens die kragtoevoertoestande en prosestoestande van die perseel, en kan verskillende spanning, frekwensie, beskermingsvlak, isolasievlak, diensfaktor, veranderlike frekwensiereguleringspoed, ontploffingsbestand en ander tipes kies volgens gebruikersvereistes.
Stabiele en doeltreffende transmissiestruktuurontwerp
Die laekrag-eenheid gebruik 'n bandaandrywingstruktuur, en die spesiaal ontwerpte outomatiese spanningsapparaat verseker nie net die transmissiedoeltreffendheid nie, maar vergemaklik ook onderhoud.
Die hoëkrag-eenheid gebruik 'n hoësterkte-intermediêre koppeling gekombineer met 'n hoëlas-elastiese koppelingstoestel. Die koppelingsbeugel speel 'n stabiele rol, en die elastiese koppeling speel 'n rol in die oordrag van rotasiewringkrag, kompensasie van asverstelling, absorbeer vibrasie en verminder laai-impak. Hierdie struktuur het die voordeel van hoë oordragdoeltreffendheid, geraasvermindering en maklike onderhoud.
Gesofistikeerde stelselontwerp en streng pypverbindingsvereistes
SUCCESS ENGINE gee spesiale aandag aan die pypstelselontwerp en die seëleffek en drukverskil van elke onderdeel, en het 'n spesiale optimaliseringsontwerp vir die drukdraende dele uitgevoer om die interne drukverlies van die stelsel te verminder. Flenssweising en nie-vernietigende evaluering (NDE) is soveel as moontlik gebruik om verbindings te verseël. Die skroefdraadverbinding gebruik SAE-verbindings van die standaard van die Amerikaanse Automobile Manufacturers Association om die verseëling en duursaamheid van die stelselpyplyn te verseker.
Intelligente beheer (standaardkonfigurasie)
Gebruik gevorderde intelligente beheerstelsel, voltooi funksies soos outomatiese beskerming, outomatiese alarm, afstandbeheer, veelvuldige lasbeheer, geskiedenisrekords, ens., om die werking en stabiliteit van die lugkompressorstelsel te verbeter: (1) Intydse loopdata. (2) Moniteer energieverbruik en laai-/aflaai-eienskappe. (3) Stel verskeie parameterwaardes vooraf volgens die verandering in lugverbruik. (4) Vertoon en kontroleer die voorafgestelde veranderinge van elke parameter. (5) Kontroleer geskiedenisrekords en vertoon onderhoudswaarskuwing.
Toegerus met een 485-koppelvlak, om twee kommunikasiebeheermodusse te verwesenlik: algemene afstandbeheer en skakeling. Die gebruiker kan die gekoppelde beheer van verskeie eenhede soos A, B en C volgens die vereistes instel, en die eenheid handmatig instel vir begin/stop en tydskakeling.
Frekwensie-omskakelingsbeheer/sagte aanvangsbeheer (opsioneel)
SUCCESS ENIGNE Olievrye skroefkompressor en lugblaaier laespanningreeks: ingeboude struktuur, met opsionele frekwensie-omskakelingsbeheer en dubbeldoelbeheer (kragfrekwensie/frekwensie-omskakeling). Hoëspanningreeks: verdeelde struktuur, geskeide eksterne hoëspanning-frekwensie-omskakelingskabinet.
Die veranderlike frekwensie lugblaaier pas die spoed van die aandryfmotor aan volgens die werklike lugverbruiksverandering om effektiewe energiebesparing te behaal, ook met die eienskappe van stabiele lugdruk, stabiele aanvang, veranderlike vloei en hoë bedryfsdoeltreffendheid.
Geïntegreerdekabinetkonstruksie
Die SUCCESS ENGINE olievrye skroefkompressor en lugblaaier gebruik 'n dubbelskroef droë tipe olievrye kompressor-lugeinde, wat bestaan uit 'n hoë-doeltreffendheidsmotor, ratkas, inlaatfilter, demper, verkoeler en frekwensie-omskakeling intelligente beheerstelsel, wat plaaslike en afstandbeheer kan realiseer, geïntegreerde kabinetstruktuur, gerieflik vir installasie en onderhoud.
Vernuftige ontwerp, getrou aan wat dit lyk
Hoëgehalte-onderdelekonfigurasie, superieure stelselstruktuurontwerp en vernuftige vervaardigingsvereistes maak SUCCESS ENGINE-kompressorprodukte wat hul reputasie gestand doen, betroubaar en duursaam.
Ons het kragfrekwensie, permanente magneetfrekwensie-omskakeling, hoë en lae spanning, verskillende spanning en frekwensie, water- en lugverkoeling en ander volledige produkte, wat aan die behoeftes van alle industrieë kan voldoen.
Fabriekswerkswinkel
Produklewering engebruikerswebwerf
