Гвинтовий повітряний компресор з ремінним приводом
Гвинтовий повітряний компресор з ремінним приводом
Моделі компресорів SE з ремінним приводом
(SEC4-11A)
(SE15-18A)
Переваги
(1). Тривалий термін служби
Компресорний блок працює з великим ротором на низькій швидкості, що забезпечує тривалий термін служби. Використовуються асиметричні гвинти, оптимізована конструкція торцевих поверхонь охоплюючого та охоплюючого роторів, а також оптимізований діаметр та довжина гвинтових роторів, що зменшує гідродинамічні втрати та шум, а також підвищує ефективність використання об'єму компресорного блоку.
(2). Загальна конструкція повітряного компресора компактна, продумана та стабільна.
(3). Використовуйте ремінь для приводу, шум низький.
(4). Легкий в експлуатації та обслуговуванні.
(5). Низьке споживання енергії з порожнім завантаженням
| МОДЕЛЬ | ПОТУЖНІСТЬ | ТИСК | ПОТОЧКА ПОВІТРЯ | ШУМ РІВЕНЬ дБ(А) | Аутлет ЗВ'ЯЗОК | ВАГА (кг) | РОЗМІР Д×Ш×В (мм) | |||
| KW | HP | БАР | ПСИ | M3/ХВ | CFM | |||||
| SEC4A-7 SEC4A-8 SEC4A-10 SEC4A-13 | 4 | 5.5 | 7 8 10 13 | 101,5 116 145 188,5 | 0,5 0,5 0,4 0,25 | 17.6 17.6 14.1 8.83 | 60 | РП 3/4 | 150 | 800x620x810 |
| SEC5A-7 SEC5A-8 SEC5A-10 SEC5A-13 | 5.5 | 7.5 | 7 8 10 13 | 101,5 116 145 188,5 | 0,8 0,8 0,63 0,5 | 28.2 28.2 22.2 17.6 | 60 | РП 3/4 | 170 | 800x620x810 |
| SEC7A-7 SEC7A-8 SEC7A-10 SEC7A-13 | 7.5 | 10 | 7 8 10 13 | 101,5 116 145 188,5 | 1.15 1.15 1.0 0,79 | 40,6 40,6 35.3 27.8 | 62 | РП 3/4 | 190 | 800x620x810 |
| SEC11A-7 SEC11A-8 SEC11A-10 SEC11A-13 | 11 | 15 | 7 8 10 13 | 101,5 116 145 188,5 | 1.80 1.80 1.50 1.20 | 635. 63,5 52,9 42.3 | 66 | РП 3/4 | 230 | 800x620x810 |
| SE15A-7 SE15A-8 SE15A-10 SE15A-13 | 15 | 20 | 7 8 10 13 | 101,5 116 145 188,5 | 2.3 2.3 2.05 1.65 | 81.2 81.2 72,4 58,3 | 66 | РП 3/4 | 420 | 775×1050×1050 |
| SE18A-7 SE18A-8 SE18A-10 SE18A-13 | 18 | 25 | 7 8 10 13 | 101,5 116 145 188,5 | 3.0 3.0 2.6 2.2 | 106 106 91,8 77,7 | 66 | РП 3/4 | 480 | 775×1050×1050 |
 | ◎Відмінний компресорний блокКомпресорний блок використовує європейську технологію компресорів, реформує сітку та ущільнення нижньої лінії, а також покращує співвідношення довжини до діаметра двошнекових роторів, збільшуючи ефективну площу перерізу. Робота стала стабільнішою. |
 | ◎Спеціальний гвинтовий компресорний двигунОптимізована конструкція двигуна, всі конструкції відповідають міжнародному стандарту. Широкий діапазон застосування напруги робить компресори більш економічними у споживанні енергії та більш стабільним тиском подачі повітря. |
 | ◎Система управлінняЕлектричні компоненти першої марки. Усі автоматичні вимикачі, контактори змінного струму, мають термін служби понад 20 років, що пропонує довгострокову гарантію безпечного використання. |
 | ◎Інтелектуальна система керування ПЛКІнтерфейс користувача, орієнтований на людину: чотири моделі керування, відображення реального робочого стану, автоматична сигналізація та захист, попередньо встановлені та змінені специфікації, запис історії. |
 | ◎Спеціально розроблена система повітряного охолодженняНайновіший тип вентилятора охолодження поєднується з лопатями вентилятора під спеціальними кутами, які об'єднані в замкнуту структуру системи охолодження для досягнення більшої тепловіддачі та забезпечення нормальної роботи повітряного компресора за умов високих температур влітку, що зменшує споживання енергії системою охолодження та шум. |
 | ◎Герметична конструкціяГерметичні з'єднувальні деталі: Використовуйте з'єднувальні деталі "SAE", які відповідають стандарту "Американської асоціації автомобільної промисловості", зменшуючи витік, подовжуючи термін служби, усуваючи проблеми з свердлінням, пов'язані з витоком масла та повітря. Частини трубопроводів: Як нафтопроводи, так і повітряні трубопроводи мають подвійний захист зсередини та зовні, термостійкі, стійкі до тиску та довговічні. |
 | ◎Високоефективна система фільтрації◆ Високоефективний повітряний фільтр, фільтрує повітря від пилу та домішок, фільтрація досягає 98,5% ◆ Фірмовий масляний фільтр, фільтрує повітря або масло, гарантує тривалий термін служби компресорного блоку ◆Олійно-повітряний сепараторний елемент, високоефективне розділення, контакт з маслом менше 2 ppm |
